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5月16日24時(shí)，國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，本次國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低380元和365元。調(diào)價(jià)之后，山東成品油限價(jià)分別為：92號(hào)汽油7.43元/升，95號(hào)汽油7.93元/升，0號(hào)柴油6.98元/升。本次降價(jià)落實(shí)后，年內(nèi)成品油價(jià)格累計(jì)經(jīng)歷10輪調(diào)整，呈現(xiàn)“3漲5跌2擱淺”格局。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，由于國(guó)際市場(chǎng)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂仍在，國(guó)際油價(jià)偏弱運(yùn)行，變化率整體維持負(fù)向走勢(shì)，但跌幅較初期小幅縮窄。美國(guó)WTI原油期貨價(jià)格從5月初的78美元/桶附近一路下跌至63.64美元/桶，之后又反彈至70美元/桶附近。截至5月15日，參考原油品種均價(jià)為每桶74.19美元，變化率為-7.16%。

從國(guó)際市場(chǎng)看，國(guó)際原油價(jià)格寬幅震蕩下行與美國(guó)面臨高通脹和金融潛在風(fēng)險(xiǎn)的雙重壓力息息相關(guān)。4月，美國(guó)的通脹率為5%，高于美聯(lián)儲(chǔ)預(yù)期的2%水平。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日，隨著美聯(lián)儲(chǔ)年內(nèi)第10次加息落地，以及第一共和銀行因破產(chǎn)被摩根大通接管，這是兩個(gè)月內(nèi)繼硅谷銀行倒閉之后美國(guó)第3家銀行金融機(jī)構(gòu)倒閉，使得市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退與能源需求下降的擔(dān)憂持續(xù)升溫，原油需求預(yù)期看空。

同時(shí)，根據(jù)美國(guó)制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)顯示，4月份數(shù)值已連續(xù)6個(gè)月位于萎縮區(qū)間內(nèi)，國(guó)際油價(jià)與美國(guó)制造業(yè)PMI原材料價(jià)格相互作用，進(jìn)一步加劇美聯(lián)儲(chǔ)的兩難困境，讓經(jīng)濟(jì)前景難言樂(lè)觀。在諸多利空消息影響下，美國(guó)原油庫(kù)存的增加也使原油價(jià)格進(jìn)一步承壓。

在供應(yīng)端方面，雖然OPEC+自減產(chǎn)計(jì)劃以來(lái)對(duì)原油價(jià)格起到一定的支撐作用，但從實(shí)際的OPEC+原油產(chǎn)量來(lái)看，盡管已擴(kuò)大原油減產(chǎn)規(guī)模至166萬(wàn)桶/日，仍難抵需求端對(duì)宏觀環(huán)境悲觀情緒的升溫。因此對(duì)于油價(jià)的提振作用相對(duì)有限。對(duì)于原油市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，重新評(píng)估供需環(huán)境仍為必要。

未來(lái)一段時(shí)期，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫無(wú)假期因素提振，汽油需求平穩(wěn)運(yùn)行。另外，受伏季休漁期、南方雨季及部分地區(qū)高溫等影響，柴油需求有所下滑，疊加汽、柴油零售價(jià)格下調(diào)預(yù)期影響，近期國(guó)內(nèi)油價(jià)或持續(xù)下探。

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