(資料圖片僅供參考)

9月29日，上海市發(fā)改委等10部門(mén)印發(fā)《上海市鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》，辦法指出，對(duì)符合條件的充電設(shè)施以及支持充電設(shè)施建設(shè)與使用的業(yè)主大會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、電動(dòng)出租車(chē)駕駛員、市級(jí)平臺(tái)等給予財(cái)政資金補(bǔ)貼（補(bǔ)貼資金管理要求詳見(jiàn)附件）。補(bǔ)貼資金在國(guó)家充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)資金和市節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金中統(tǒng)籌安排。直流充電或充放電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限600元，交流設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限300元。

辦法指出，支持出租車(chē)充電示范站建設(shè)。2022年建成并經(jīng)認(rèn)定的示范站，給予充電設(shè)備金額30%的財(cái)政資金補(bǔ)貼。示范站應(yīng)符合四方面要求。一是站址位于出租車(chē)公司夜間?？康亍⑦\(yùn)營(yíng)集中地、符合條件的變電站和加油站、機(jī)場(chǎng)與高鐵站停（蓄）車(chē)場(chǎng)附近，集中服務(wù)半徑小于5公里。二是站內(nèi)具備休息、如廁等服務(wù)功能。三是站內(nèi)設(shè)施以直流樁為主，停車(chē)位應(yīng)全部為新能源車(chē)專(zhuān)享，設(shè)施應(yīng)具備出租車(chē)VIN碼識(shí)別功能，并向出租車(chē)開(kāi)放優(yōu)先預(yù)約充電功能。四是符合行業(yè)管理部門(mén)發(fā)展要求。

支持共享充電示范小區(qū)建設(shè)。示范小區(qū)包括A類(lèi)示范小區(qū)和B類(lèi)示范小區(qū)。A類(lèi)指利用小區(qū)自有車(chē)位新建共享充電設(shè)施的小區(qū)，原則上應(yīng)是2005年前建成的小區(qū)，需符合三方面要求。一是規(guī)模性要求，充電設(shè)施應(yīng)在小區(qū)擴(kuò)建的停車(chē)位上建設(shè)，擴(kuò)建的充電停車(chē)位應(yīng)不低于3個(gè)。二是公共服務(wù)要求，充電停車(chē)位應(yīng)采用分時(shí)共享智能有序調(diào)節(jié)模式。三是規(guī)范管理要求，由充電企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，小區(qū)業(yè)主大會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)給予支持，并與充電企業(yè)簽訂三方協(xié)議，以明確三方責(zé)任義務(wù)。B類(lèi)指利用小區(qū)周邊300米以?xún)?nèi)充電設(shè)施共享充電的小區(qū)，小區(qū)與小區(qū)周邊政府機(jī)關(guān)或企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)簽訂車(chē)位錯(cuò)峰共享專(zhuān)屬5年以上長(zhǎng)期協(xié)議后，共享車(chē)位充電設(shè)施總量10個(gè)以上或新建充電設(shè)施5個(gè)以上的，可申報(bào)B類(lèi)示范小區(qū)。2022年及之后建成經(jīng)認(rèn)定的A類(lèi)示范小區(qū)，給予充電設(shè)備金額50%的財(cái)政資金補(bǔ)貼，與電網(wǎng)企業(yè)結(jié)算電價(jià)執(zhí)行居民電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)支持A類(lèi)示范小區(qū)建設(shè)的小區(qū)業(yè)主大會(huì)給予一次性補(bǔ)貼。

支持智能充電樁加快推廣應(yīng)用。鼓勵(lì)小區(qū)已有充電樁通過(guò)加裝能源路由器、更換設(shè)施等方式進(jìn)行智能化改造，給予充電設(shè)備300元/樁的財(cái)政資金補(bǔ)貼。對(duì)支持小區(qū)自（專(zhuān)）用智能充電樁共享改造和利用的物業(yè)服務(wù)企業(yè)給予一次性補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按500元/樁執(zhí)行。

支持充電設(shè)施“慢改快”示范改造。對(duì)2023年底前完成“慢改快”示范改造的公用充電設(shè)施，給予充電設(shè)備金額30%的財(cái)政資金補(bǔ)貼。實(shí)施示范改造的慢充交流充電設(shè)施應(yīng)符合四方面要求：一是建成投運(yùn)時(shí)間早于2018年底。二是站點(diǎn)上一年年均利用率低于2%或年均單樁充電量低于500千瓦時(shí)。三是具備供電條件。四是改造后的設(shè)施配套車(chē)位要落實(shí)專(zhuān)用充電車(chē)位管理要求。

支持智能車(chē)網(wǎng)充放電互動(dòng)示范建設(shè)。依托市電力需求響應(yīng)管理平臺(tái)、市級(jí)平臺(tái)和充電企業(yè)平臺(tái)，開(kāi)展智能車(chē)網(wǎng)充放電互動(dòng)示范項(xiàng)目建設(shè)，有效聚合電動(dòng)汽車(chē)可調(diào)節(jié)充放電資源。對(duì)智能充放電設(shè)施給予充放電設(shè)備金額30%的財(cái)政資金補(bǔ)貼。按照我市現(xiàn)行電力需求側(cè)響應(yīng)和虛擬電廠支持措施，車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范項(xiàng)目可通過(guò)參與需求響應(yīng)、輔助服務(wù)，獲得充放電激勵(lì)。

支持充電設(shè)施互聯(lián)互通開(kāi)放共享。鼓勵(lì)充電設(shè)施數(shù)據(jù)信息接入市級(jí)平臺(tái)，通過(guò)互聯(lián)互通、信息共享推動(dòng)解決油車(chē)占位、支付方式不統(tǒng)一等問(wèn)題。市級(jí)平臺(tái)按年度對(duì)充電站點(diǎn)及企業(yè)開(kāi)展接入考核，充電站點(diǎn)考核等級(jí)分為“三星”“二星”“一星”“不合格”四檔，充電企業(yè)考核等級(jí)分為“A級(jí)”“B級(jí)”“不合格”三檔，考核標(biāo)準(zhǔn)由市發(fā)展改革委委托市級(jí)平臺(tái)制訂，報(bào)市發(fā)展改革委會(huì)同相關(guān)部門(mén)核定后，按年度在市級(jí)平臺(tái)官方網(wǎng)站滾動(dòng)發(fā)布。

標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車(chē)