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豐田將推出與比亞迪合作車型

近日，有消息稱，豐田汽車計(jì)劃在年底前開始生產(chǎn)和銷售一款搭載比亞迪刀片電池的小型電動(dòng)轎車，這是豐田與比亞迪持續(xù)合作的一部分。據(jù)悉，豐田與比亞迪合作開發(fā)的目前僅面向中國(guó)市場(chǎng)的bZ3轎車將是其新推出的Beyond Zero（bZ）純電動(dòng)汽車系列的第二款車型，該車型尺寸與豐田卡羅拉車型大致相同，預(yù)計(jì)售價(jià)可能在20萬元左右，比入門級(jí)特斯拉Model3的價(jià)格低近30%。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：早在2019年，比亞迪就與豐田汽車簽訂合約，共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車型使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。2020年3月25日，比亞迪與豐田宣布雙方合資成立了比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司，落地深圳。不過消息人士稱，上述合資企業(yè)沒有生產(chǎn)bZ3的計(jì)劃，新車將放在一汽豐田天津工廠生產(chǎn)，年產(chǎn)量約為3萬輛，與bZ4X相同。

小馬智行與上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室開啟合作

9月27日，小馬智行宣布與上汽集團(tuán)人工智能實(shí)驗(yàn)室（上汽AI LAB）開啟合作，共同探索自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及無人車運(yùn)營(yíng)服務(wù)落地等領(lǐng)域。雙方將整合各自優(yōu)勢(shì)資源，共同推進(jìn)全無人自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)，已聯(lián)合打造基于上汽Marvel-R車型的全無人自動(dòng)駕駛概念車。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：小馬智行于2020年7月設(shè)立上海研發(fā)中心，2021年7月小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)開始在上海嘉定開啟示范運(yùn)營(yíng)，覆蓋嘉定主要城區(qū)路段；2021年11月，小馬智行進(jìn)一步擴(kuò)充自動(dòng)駕駛車隊(duì)，Robotaxi服務(wù)在上海向公眾擴(kuò)大開放。與上汽集團(tuán)聯(lián)手后，小馬智行將加速自動(dòng)駕駛技術(shù)迭代與商業(yè)化應(yīng)用，推動(dòng)未來智能出行發(fā)展的進(jìn)程。當(dāng)前，自動(dòng)駕駛公司與出行平臺(tái)、車企的三方合作已成為一種趨勢(shì)，對(duì)于自動(dòng)駕駛企業(yè)來說，通過與車企等合作可以獲取流量數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的一大關(guān)鍵因素，數(shù)據(jù)的積累能夠加快軟件算法迭代的速度。小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍認(rèn)為，與上汽合作將加速自動(dòng)駕駛無人化發(fā)展，推動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用落地，未來將繼續(xù)深入合作、探討自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的各種可能性。

埃安給新車AION Y Plus設(shè)月銷兩萬輛目標(biāo)

9月27日晚間，AION Y Plus正式上市，共推出510km、610km兩個(gè)續(xù)航版本共計(jì)6款車型，補(bǔ)貼后的官方指導(dǎo)價(jià)為13.98萬元-17.98萬元，10月即開始交付。對(duì)于這款剛上市純電SUV新車，埃安副總經(jīng)理肖勇稱，先定個(gè)小目標(biāo)，月銷20000輛。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：繼7月份交付量超過2.5萬輛之后，埃安在8月份的交付量進(jìn)一步提升至2.7萬輛。2022年1~8月,埃安的交付量達(dá)15.23萬輛,同比增長(zhǎng)134%。目前，埃安旗下的車型包括AION Y Plus、AION LX Plus、AION V Plus、AION S Plus、AION S和Hyper SSR。在競(jìng)爭(zhēng)加劇的新能源車市里，埃安要實(shí)現(xiàn)AION Y Plus這款剛上市的新車月銷20000輛的目標(biāo)，有較大難度。不過，埃安當(dāng)前銷量增長(zhǎng)的瓶頸之一就是產(chǎn)能受限，一旦10月其智能生態(tài)第二工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)能將從20萬輛翻倍至40萬輛，這有助于埃安加快搶占汽車市場(chǎng)的份額。

標(biāo)簽： 小馬智行