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9月24日凌晨1:30，辦完邊檢出境手續(xù)后，利比里亞籍“金星”輪裝載著3337輛中國(guó)品牌新能源汽車駛離洋山錨地水域。

9月以來，上海南港碼頭出口的中國(guó)品牌汽車逐漸增多，從名爵到吉利再到比亞迪，品牌種類更豐富，輻射區(qū)域更廣泛。數(shù)據(jù)顯示，9月，從上海南港碼頭出口的中國(guó)品牌新能源汽車比例顯著增加，占碼頭出口汽車總量的八成以上。

上海南港碼頭是臨港新片區(qū)陸域一類口岸開放碼頭，隨著汽車出口的快速增長(zhǎng)，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，開始承接外高橋口岸逐步“南遷”的進(jìn)出口汽車滾裝船業(yè)務(wù)。今年上半年，上海南港碼頭的汽車出口占上海汽車出口總量的18.3%。按目前趨勢(shì)，全年估計(jì)會(huì)達(dá)到上海汽車出口總量的三成以上。

9月24日，3337輛名爵、比亞迪新能源汽車裝上利比里亞籍“金星”輪駛往沙特吉達(dá)港。傅志清攝。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年1~8月，中國(guó)汽車出口181.7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)53%，其中新能源出口達(dá)到32.8萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)98%，已經(jīng)超過了去年全年的水平。8月，汽車企業(yè)出口30.8萬輛，連續(xù)創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)出口歷史上首次超過30萬輛。

而在上海南港碼頭，8月出口商品車達(dá)37311輛，創(chuàng)2022年以來單月新高。洋山邊檢站累計(jì)辦理入出境外貿(mào)滾裝船11艘次，環(huán)比增長(zhǎng)2倍多。

汽車出口的快速增長(zhǎng)也帶動(dòng)滾裝船市場(chǎng)快速升溫，滾裝船租金攀升至歷史高位。據(jù)航運(yùn)研調(diào)機(jī)構(gòu)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，6500車位的大型滾裝船今年日租金已達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的5.5萬美元。

針對(duì)船舶租金高企、車企出口需求強(qiáng)烈的現(xiàn)狀，洋山邊檢站采取7*24小時(shí)勤務(wù)模式結(jié)合“單一窗口”網(wǎng)上報(bào)檢，保障滾裝船到港“零等待”、離港“零延時(shí)”驗(yàn)放通關(guān)；采取提前簽發(fā)登輪許可證與加強(qiáng)滾裝作業(yè)期間碼頭安全巡查相結(jié)合，保障滾裝船在港期間全天候具備安全生產(chǎn)條件。

洋山邊檢站執(zhí)勤三隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，這種勤務(wù)模式下，深夜和凌晨抵港的滾裝船能夠連夜?jié)L裝作業(yè)，有效縮短船舶在港時(shí)間，進(jìn)而節(jié)省企業(yè)物流成本。

標(biāo)簽： 新能源汽車