8月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2022年7月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析。數(shù)據(jù)顯示，2022年7月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到181.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.4%，是以往10年的次高增速;7月零售環(huán)比下降6.5%，環(huán)比增速處于近10年同期歷史第三高位。1～7月累計(jì)零售1107.9萬(wàn)輛，其中6～7月同比增加68萬(wàn)輛的增量貢獻(xiàn)較大。

7月全國(guó)乘用車(chē)零售同比增20.4%，較6月23%的增速基本持平，車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠政策舉措逐步顯現(xiàn)效果。此外，4~5月的產(chǎn)能和需求在6～7月持續(xù)釋放。7月車(chē)市促銷力度保持高位，主流車(chē)企均強(qiáng)化了優(yōu)惠活動(dòng)。

在出口方面，7月乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口徑下的乘用車(chē)出口(含整車(chē)與CKD)22.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76%，環(huán)比增長(zhǎng)19%。7月新能源車(chē)占出口總量的21.8%。在生產(chǎn)方面，7月乘用車(chē)生產(chǎn)215.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.6%，環(huán)比下降2.2%，產(chǎn)業(yè)鏈保供措施見(jiàn)效。1～7月的車(chē)企生產(chǎn)達(dá)到1238.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.8%。庫(kù)存方面，2022年1～7月累計(jì)補(bǔ)庫(kù)近8萬(wàn)輛，其中5~7月庫(kù)存穩(wěn)定回補(bǔ)。由于購(gòu)置稅減半政策在6月實(shí)施，5月以來(lái)廠商備庫(kù)增量貢獻(xiàn)較大。

供給改善疊加油價(jià)高啟，拉動(dòng)新能源車(chē)環(huán)比改善超預(yù)期

數(shù)據(jù)顯示，7月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷量達(dá)到56.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123.7%，環(huán)比下降1.1%，在車(chē)購(gòu)稅減半政策下，新能源車(chē)環(huán)比改善超過(guò)預(yù)期。1～7月新能源乘用車(chē)批發(fā)303.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123.0%。

新能源車(chē)市場(chǎng)方面，供給改善疊加油價(jià)高啟帶來(lái)市場(chǎng)火爆，油價(jià)高啟而電價(jià)鎖定，帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)訂單表現(xiàn)火爆。各地出臺(tái)鼓勵(lì)消費(fèi)政策力度大，客戶訂單飽滿改變了淡季規(guī)律，進(jìn)一步拉動(dòng)7月車(chē)市火爆。

關(guān)于新能源的零售成績(jī)，7月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率26.7%，較2021年7月提升11.9個(gè)百分點(diǎn)。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，7月主流自主品牌新能源車(chē)零售份額73%，同比增加9個(gè)百分點(diǎn);合資品牌新能源車(chē)份額6.5%，同比下降0.9個(gè)百分點(diǎn);新勢(shì)力份額16.5%，同比下降4.6個(gè)百分點(diǎn);特斯拉份額1.7%，同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。

在出口方面，7月新能源乘用車(chē)出口4.9萬(wàn)輛，中國(guó)制造新能源產(chǎn)品品牌越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén)，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場(chǎng)前景向好。

標(biāo)簽： 乘用車(chē)零售 主流車(chē)企 車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠政策 新能源車(chē)零售滲透率