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7月4日，無(wú)人駕駛板塊大幅上漲，其中德賽西威加速漲停創(chuàng)近11個(gè)月新高，截至收盤，該股報(bào)172.50元，成交額18.14億元。

盤后數(shù)據(jù)顯示，一機(jī)構(gòu)買入2.08億元，深股通買入1.19億元并賣出9587萬(wàn)元，兩機(jī)構(gòu)賣出9258萬(wàn)元。

近日，工信部等五部門印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見》。其中指出，汽車行業(yè)重點(diǎn)聚焦線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、自動(dòng)換擋、電子油門、懸架系統(tǒng)等線控底盤系統(tǒng)，高精度攝像頭、激光雷達(dá)、基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)、操作系統(tǒng)等自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

自動(dòng)駕駛行業(yè)一直受到國(guó)家高度重視，相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)不斷出臺(tái)。

據(jù)中信證券統(tǒng)計(jì)，2022年7月，深圳發(fā)布了《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》，成為國(guó)內(nèi)首部明確L3級(jí)及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛權(quán)責(zé)劃分的地方法規(guī)。2022年11月，工信部發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知（征求意見稿）》，首次從國(guó)家部委層面，對(duì)L3/L4級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作擬定明確指導(dǎo)文件。

該機(jī)構(gòu)指出，上述文件將推動(dòng)L3及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，有望加速相關(guān)技術(shù)在量產(chǎn)車型中的落地應(yīng)用。隨著國(guó)家與地方層面自動(dòng)駕駛行業(yè)法規(guī)逐步完善，智能車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)公司將加快輔助駕駛技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品投放，汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈有望受益。

開元證券認(rèn)為，大模型推動(dòng)下，L3級(jí)自動(dòng)駕駛正加速到來(lái)，諸多車企推出自己的大模型解決方案，并有望迅速實(shí)現(xiàn)城市輔助駕駛落地，全產(chǎn)業(yè)鏈玩家均有望持續(xù)受益。

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