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近日，山東濟南某零跑經(jīng)銷商店長在一個網(wǎng)絡(luò)視頻中爆料稱，零跑汽車經(jīng)常“脅迫經(jīng)銷商掛牌在員工名下沖銷量”，并且新車質(zhì)量堪憂，部分車輛到店即出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要先維修、換件。

昨日（4月11日），零跑汽車（09863.HK）官微發(fā)布情況說明稱：“近期針對網(wǎng)傳零跑濟南經(jīng)銷商店長“張某”向媒體爆料公司數(shù)據(jù)造假相關(guān)信息，經(jīng)公司內(nèi)部核實，均為不實信息。針對該經(jīng)銷商指使店長“張某”向媒體提供虛假信息，已違反公司經(jīng)銷商管理相關(guān)條例，將按照條例規(guī)定對該經(jīng)銷商進(jìn)行處理。針對以上造謠事件，公司已對造謠和散播不實信息的責(zé)任主體啟動司法程序維權(quán)，對“張某”采取法律手段追究其法律責(zé)任，維護零跑汽車合法權(quán)益。

在爆料視頻中，上述零跑汽車店長稱，2022年12月零跑汽車8493輛的銷量中，有4916輛是虛報，“2022年12月零跑在全國的掛牌數(shù)量為8400多輛，內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，全國僅經(jīng)銷商報備已掛牌車輛高達(dá)4916輛。在商務(wù)政策里，零跑明確通知經(jīng)銷商，截至2022年11月底TO3和C11庫存資源和12月內(nèi)新批售的T03和C11資源，門店務(wù)必在當(dāng)月內(nèi)百分百完成上牌，經(jīng)銷商會掛牌在親朋好友名下，掛牌車會當(dāng)二手車賣掉。”

除此之外，山東濟南經(jīng)銷商還直言購買零跑汽車的產(chǎn)品需謹(jǐn)慎，廠家發(fā)給經(jīng)銷商的很多車連自檢都過不了關(guān)，并表示零跑汽車“質(zhì)量差，售價差，0公里新車問題頻發(fā)”。

需要指出的是，雖然零跑汽車第一時間否定了這一說法，但第一財經(jīng)記者去年底走訪華東一些省份零跑汽車門店時，的確發(fā)現(xiàn)一些門店會將剛上市的車上好牌照再出售，售價比未上牌的車輛便宜2萬元~2.5萬元。對此門店工作人員的解釋是，零跑汽車管控終端價格，不允許直接降價，只能先上牌再降價銷售。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1~2月，零跑汽車銷量出現(xiàn)滑坡，前2月累計銷量僅為4337輛，不及去年巔峰時期單月銷量的一半。3月1日，零跑汽車發(fā)布2023款車型，并重新調(diào)整價格體系，其中C11、C01等車型價格大幅下調(diào)，最大下調(diào)幅度接近6萬元。零跑汽車3月銷量出現(xiàn)回暖，當(dāng)月交付量達(dá)到6172輛，環(huán)比提升93%。

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