新聞：2021年12月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出多元化發(fā)力態(tài)勢(shì)，上汽集團(tuán)與廣汽集團(tuán)表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)，傳統(tǒng)車(chē)企亮點(diǎn)突出。隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量走高、滲透率不斷提升，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展邁入新的階段。此外，最新補(bǔ)貼退坡政策的發(fā)布，不少新能源車(chē)企選擇漲價(jià)。

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入創(chuàng)新為王、追求高質(zhì)量發(fā)展的階段。2021年的新能源汽車(chē)加入了很多新鮮血液，除了傳統(tǒng)車(chē)企加速反擊外，以華為、百度、小米、滴滴等為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭先后涌入該行業(yè)，2022年的新能源車(chē)企要想在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中占得一席之地，還需要以創(chuàng)新的產(chǎn)品與過(guò)硬的技術(shù)為支撐，這才是在新能源汽車(chē)市場(chǎng)走得長(zhǎng)遠(yuǎn)的核心驅(qū)動(dòng)力。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，補(bǔ)貼退坡對(duì)新能源汽車(chē)整體市場(chǎng)增長(zhǎng)影響有限。如今，通過(guò)政策補(bǔ)貼扶持成長(zhǎng)起來(lái)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向陽(yáng)發(fā)展，消費(fèi)者與車(chē)企也都充滿信心，未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要更加注重技術(shù)創(chuàng)新，走高質(zhì)量發(fā)展之路。(整理：杜鵑)

標(biāo)簽： 新能源汽車(chē) 新階段 技術(shù)創(chuàng)新 高質(zhì)量發(fā)展