9月6日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核初審情況的公示》。根據(jù)公示內(nèi)容，此次清算涉及2016-2020年完成銷售上牌的109.74萬輛新能源汽車，應(yīng)清算補貼資金329.46億元。

其中，比亞迪被核準15.5萬輛車，可以拿到39.8億元補貼，占總金額的12%以上，位列本次補貼清算資金量第一名。

值得注意的是，公示內(nèi)容首次披露了2020年補貼清算，去年特斯拉被核準了10.1萬輛車，可以拿到21.2億元新能源汽車補貼資金，位列年度補貼清算資金量第一名。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2020年在中國的銷量為14.8萬輛，本次清算的車輛約占特斯拉2020年銷量的68%。而比亞迪則是2020年被核準的車輛數(shù)最多的車企，被核準了11.7萬輛車，此次清算的補貼資金也有20.5億元。而比亞迪自己公布的2020年新能源汽車銷量為18.9萬輛，本次清算的車輛約占比亞迪2020年銷量的62%。

此外，從2016-2020年新能源汽車補貼企業(yè)的清算情況來看，北汽、東風汽車、奇瑞、吉利汽車、宇通客車、長城汽車、上汽、廣汽乘用車、中通客車此次都能拿到超過10億元的新能源汽車補貼資金。

標簽： 新能源企業(yè) 補貼企業(yè) 清算審核 比亞迪