又一家傳統(tǒng)車企巨頭確定了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型目標(biāo)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日,奧迪在媒體日上公布了“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略。“社會(huì)變革持續(xù)加速,因此,我們也需要加快轉(zhuǎn)型進(jìn)程。”奧迪CEO杜思曼奧迪表示,從2026年起,奧迪面向全球市場推出的新車型將全面切換為純電動(dòng)產(chǎn)品;至2033年,奧迪將逐步停止內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。
“全球人類仍面臨著碳排放、全球變暖等諸多重大課題,這只能通過清潔能源技術(shù)加以解決。”杜思曼表示,這也是奧迪聚焦零排放驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的原因。
杜斯曼表示,未來中國市場將在戰(zhàn)略調(diào)整過程中繼續(xù)發(fā)揮重要作用。奧迪預(yù)計(jì),到2030年,中國高端汽車市場年銷量將達(dá)到約450萬輛,其中電動(dòng)車型在高端汽車市場的份額將從當(dāng)今的約10%增長至約40%。
為此,奧迪將持續(xù)擴(kuò)大在華業(yè)務(wù),拓展本土化生產(chǎn)的電動(dòng)車型。目前,奧迪與中國一汽共同生產(chǎn)的本土化車型已達(dá)12款。2022年,奧迪與第二家合資公司上汽大眾生產(chǎn)的首款車型也將正式上市。
數(shù)據(jù)顯示,奧迪已累計(jì)向中國市場交付超過700萬輛汽車。僅在2020年,奧迪在華銷量就超過72.7萬輛;2021上半年銷量接近41.9萬輛。
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