蔚來(lái)汽車(chē)30日發(fā)布了2021年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，2021年第一季度，蔚來(lái)汽車(chē)營(yíng)收為79.8億元人民幣，同比增長(zhǎng)481.8%;凈虧損4.51億元人民幣，較2020年第一季度下降73.3%，較2020年第四季度下降67.5%。

扣除股份補(bǔ)償費(fèi)用，蔚來(lái)汽車(chē)2021年第一季度調(diào)整后凈虧損(非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)為3.546億元人民幣，較2020年第一季度下降78.6%，較2020年第四季度下降73.3%。

車(chē)型交付方面，2021年第一季度，蔚來(lái)汽車(chē)總共交付了20,060輛ES8、ES6和EC6，同比增長(zhǎng)422.7%，環(huán)比增長(zhǎng)15.6%。

蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌在財(cái)報(bào)會(huì)議中表示，蔚來(lái)的訂單需求持續(xù)增長(zhǎng)，2021年第二季度的主要挑戰(zhàn)仍然是全球芯片短缺帶來(lái)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)第二季度的總交付量在21,000到22,000輛。

“3月底4月初，受芯片短缺影響，江淮蔚來(lái)工廠暫停了五個(gè)工作日的生產(chǎn)，這對(duì)我們4月份的生產(chǎn)和交付產(chǎn)生了一定負(fù)面影響。第二季度，全供應(yīng)鏈的整體產(chǎn)能仍將持續(xù)面臨巨大的挑戰(zhàn)，我們與合作伙伴一起在全力以赴保證供應(yīng)，在停工和假日期間，我們和合作伙伴一起對(duì)工廠產(chǎn)線進(jìn)行了改造，為ET7的量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。”李斌表示。

蔚來(lái)汽車(chē)方面還預(yù)計(jì)，2021年第二季度總收入在81.461億元人民幣至85.045億元人民幣之間，較2021年第一季度增長(zhǎng)約2.1%至6.5%。

截至2021年3月31日，蔚來(lái)汽車(chē)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金和短期投資為475億元人民幣。

標(biāo)簽： 東亞藥業(yè) 業(yè)績(jī) 企穩(wěn)