7月2日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺(tái)公司安全運(yùn)營自律規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“網(wǎng)約車安全標(biāo)準(zhǔn)”)和《私人小客車合乘信息服務(wù)平臺(tái)公司安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“順風(fēng)車安全標(biāo)準(zhǔn)”)，兩部標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)內(nèi)容可于7月3日起在中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)官網(wǎng)公開查詢。

據(jù)了解，作為網(wǎng)約車、順風(fēng)車行業(yè)的首部安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，兩項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)均涉及到了行程分享、110報(bào)警、緊急聯(lián)系人、行程錄音、號(hào)碼保護(hù)等基礎(chǔ)性安全功能要求，全面做好司乘出行過程中的安全保障。同時(shí)，為確保安全事件的快速響應(yīng)與合理處置，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)在接到安全投訴后24小時(shí)內(nèi)處理且5日內(nèi)處理完畢;應(yīng)設(shè)立線上調(diào)證機(jī)制，確保7×24小時(shí)對(duì)接警方調(diào)證工作組等安全要求。

此外，面對(duì)網(wǎng)約車、順風(fēng)車兩類不同的出行場景，兩部標(biāo)準(zhǔn)也分別提出了相應(yīng)的個(gè)性化安全要求。

網(wǎng)約車安全標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了安全帶提醒、司乘黑名單、醉酒場景報(bào)備與叫醒等多樣化安全功能要求，規(guī)定基于人臉識(shí)別的人車一致性審查、基于駕駛行為監(jiān)測的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管控、基于深度學(xué)習(xí)算法的智能安全派單等新型安全運(yùn)營策略。

在順風(fēng)車安全標(biāo)準(zhǔn)中，則突出了順風(fēng)車不同于網(wǎng)約車的民事互助行為屬性，提出基于順路出行的產(chǎn)品特點(diǎn)應(yīng)限制接單次數(shù)，基于合乘信息撮合的服務(wù)特點(diǎn)要求司乘雙方均需實(shí)名認(rèn)證、不展示自定義頭像、司乘雙方相互核驗(yàn)信息等。

在網(wǎng)約車、順風(fēng)車越來越得到廣大消費(fèi)者青睞的今天，加強(qiáng)行業(yè)安全管理，確保司乘出行安全和市場可持續(xù)發(fā)展顯得尤為關(guān)鍵。與會(huì)專家表示，網(wǎng)約車和順風(fēng)車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施，將有助于通過技術(shù)改進(jìn)和加強(qiáng)安全管理，幫助解決網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺(tái)公司如何抓安全管理、安全管理如何落地等現(xiàn)實(shí)問題，提升行業(yè)安全水平和服務(wù)質(zhì)量，使老百姓享受到更安全的出行優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長兼共享出行分會(huì)長李華在發(fā)布會(huì)上指出，安全是網(wǎng)約車、順風(fēng)車最基本的服務(wù)。這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施，是行政法規(guī)規(guī)章、國標(biāo)行標(biāo)實(shí)施安全管理的重要補(bǔ)充，填補(bǔ)了網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，將大力推進(jìn)網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺(tái)企業(yè)全面加強(qiáng)安全工作，使網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺(tái)企業(yè)實(shí)施安全管理有據(jù)可依、規(guī)范實(shí)施，全面提升共享出行行業(yè)安全工作水平。

滴滴首席出行安全官侯景雷在會(huì)上表示，網(wǎng)約車和順風(fēng)車安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，為行業(yè)安全工作規(guī)范性與標(biāo)準(zhǔn)化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 “滴滴將按照兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，全面做好標(biāo)準(zhǔn)的貫徹落實(shí)，與行業(yè)一起，在標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下共建更安全的網(wǎng)約車和順風(fēng)車出行生態(tài)。”

法律專家、中國政法大學(xué)傳播中心副主任朱巍表示，這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了現(xiàn)有法律規(guī)定、網(wǎng)民協(xié)議、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)行規(guī)和市場發(fā)展等多項(xiàng)指標(biāo)，形成了全面立體的安全標(biāo)準(zhǔn)，這種標(biāo)準(zhǔn)不單是對(duì)消費(fèi)者安全的標(biāo)準(zhǔn)，還是對(duì)平臺(tái)自身安全、經(jīng)濟(jì)社會(huì)安全和市場秩序安全的全面系統(tǒng)化。“這種安全標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)出臺(tái)，必將極大促進(jìn)我國以網(wǎng)約車為代表的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展出新的安全觀，通過行業(yè)自律的方式極大減少惡性事件和糾紛的出現(xiàn)，極大保護(hù)好乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全，從而更好的為城市安全出行服務(wù)。”

城市交通專家、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通研究中心原主任江玉林表示，要通過標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺(tái)公司的安全責(zé)任，堅(jiān)決堵住平臺(tái)管理漏洞，有效防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)提高對(duì)網(wǎng)約車、順風(fēng)車的長效治理能力。(喬雪峰)

標(biāo)簽： 網(wǎng)約車 順風(fēng)車