6月18日，東方航空推出全民航領(lǐng)域首款“周末隨心飛”產(chǎn)品，以3322元限量發(fā)售，旅客購買該產(chǎn)品并激活后，可在2020年內(nèi)的任意周六和周日，不限次數(shù)乘坐東航和上航航班，暢飛國(guó)內(nèi)除港澳臺(tái)地區(qū)外的各大城市。

東航方面介紹，隨心飛產(chǎn)品適用東、上航實(shí)際承運(yùn)的國(guó)內(nèi)航班經(jīng)濟(jì)艙(港澳臺(tái)除外)，有座位銷售時(shí)均可訂票，適用航班日期為購買之日至2020年12月31日計(jì)劃起飛時(shí)間為周六、周日的航班。

因采取限量發(fā)售制，每個(gè)用戶最多可購買10套，產(chǎn)品不限兌換次數(shù)，但同時(shí)僅可存在3段未使用的客票，同一日期同一始發(fā)地可存在1段未使用的客票，用戶須于航班起飛日期5天(含)前進(jìn)行兌換，如無法成行須至少提前4天(含)退票。

此外，界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑瑬|航“周末隨心飛”產(chǎn)品還存在一些限制條件，首先乘機(jī)人須為東方萬里行會(huì)員，兌換客票時(shí)稅費(fèi)需另行支付;而且，客票不得簽轉(zhuǎn)、不得改期、不得升艙、不得換開，退票僅退還未使用航段稅費(fèi);如發(fā)生3次訂座兌換后未乘坐且未在規(guī)定時(shí)間前辦理退票取消，所購“周末隨心飛”產(chǎn)品將自動(dòng)失效。

東航方面稱，該產(chǎn)品契合兩地分居、異地工作和異地求學(xué)人士的出行需求，也對(duì)旅游愛好者、攝影師、中老年旅行團(tuán)等高出行頻次群體較為友好，助力加快恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序、提振航空旅游的全產(chǎn)業(yè)鏈消費(fèi)水平。

受疫情影響，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)需求沒有被釋放出來，航班大幅減少，客座率也一直維持在低位。除了東航的“隨心飛”產(chǎn)品外，此前有航空公司推出“復(fù)工包機(jī)”、“客改貨航班”、“一人多座”等個(gè)性定制化服務(wù)，推動(dòng)行業(yè)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，也為旅客提供了個(gè)性化服務(wù)。如吉祥航空宣布，從6月17日起，上海始發(fā)的國(guó)內(nèi)直飛航班的旅客，有機(jī)會(huì)在既有預(yù)定的基礎(chǔ)上付費(fèi)(200元、400元)選購鄰近座位空間。5月底，國(guó)航重慶分公司宣布，國(guó)航重慶出港華東航線正式推出“一人兩座”。

疫情前，祥鵬航空、南航和川航等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)航空公司，也推出過類似“占座票”的增值服務(wù)。

目前，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)正在緩慢恢復(fù)。根據(jù)國(guó)內(nèi)上市航空公司公布的5月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，三大航的旅客周轉(zhuǎn)量仍同比下降六成以上，但從客座率來看，環(huán)比有小幅提升，其中，中國(guó)國(guó)航平均客座率為67.5%，環(huán)比上升2.1%;南方航空客座率為66.80%，環(huán)比上升3.45%。(薛冰冰)

標(biāo)簽： 東航周末無限飛