2020年1月1日起，全國統(tǒng)一取消高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)電子不停車快速通行。

北京也將執(zhí)行新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)及高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，取消起步價(jià)和按五元取整收費(fèi)規(guī)則，短途出行成本降低，實(shí)行精確收費(fèi)。此外，按照全國統(tǒng)一規(guī)定，ETC單卡用戶不再享受九五折優(yōu)惠。

明年北京怎么開車上高速?小編帶你劃重點(diǎn)。

過省界收費(fèi)站不停車

按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，新的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)于2020年1月1日0時(shí)正式投入使用。

北京方面，截止目前G45京承三期司馬臺出京收費(fèi)站、S15京津高速永樂出京收費(fèi)站、G3京臺高速禮賢出京收費(fèi)站等8個(gè)高速公路省界收費(fèi)站設(shè)施已全部拆除，改用的“ETC門架系統(tǒng)”將替代原有的省界收費(fèi)站功能，記錄下車輛行駛的路線，并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。

當(dāng)開車通過省界收費(fèi)站時(shí)，不需要停車，消除了收費(fèi)站擁堵。

人工收費(fèi)改領(lǐng)復(fù)合通行卡

開車上北京市域內(nèi)高速公路，將有這些不同——

人工收費(fèi)由使用紙質(zhì)票改為復(fù)合通行卡(CPC卡)，進(jìn)口領(lǐng)卡，出口交卡、交費(fèi)，走人工/ETC混合車道，由只在省(市)內(nèi)使用改為全國路網(wǎng)通行;

京藏高速清河收費(fèi)站至五環(huán)路、京開高速西紅門收費(fèi)站至五環(huán)路開辟專用通道，與收費(fèi)車道物理隔離;

貨車由直接進(jìn)入高速，改為在入口先稱重、后入高速，超限超載車輛禁入高速;

鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛將推廣預(yù)約通行，并建立查驗(yàn)點(diǎn)。

起步價(jià)取消，ETC單卡不再優(yōu)惠

北京將實(shí)現(xiàn)以電子不停車快速收費(fèi)(ETC)為主、以人工收費(fèi)(MTC)多種支付手段融合為輔的高速公路通行方式。高速收費(fèi)規(guī)則也將有調(diào)整，你要知道這些變化——

8、9座客車由二類車改為一類車，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低;

根據(jù)全國統(tǒng)一規(guī)定，ETC單卡用戶不再享受九五折優(yōu)惠;

貨車安裝ETC后享受九五折優(yōu)惠，貨運(yùn)成本降低;

取消起步價(jià)，短途出行成本降低;

精確收費(fèi)，不再“二舍八入，三、七作五”取整收費(fèi)，精確到5元、10元，而是ETC精確到分，MTC精確到元，更加公平、合理，更好地體現(xiàn)“多用路者多付費(fèi)、少用路者少付費(fèi)”;

取消按五元取整收費(fèi)規(guī)則，按照實(shí)際行駛路徑計(jì)費(fèi)，真正體現(xiàn)“多用路者多付費(fèi)、少用路者少付費(fèi)”;

收費(fèi)有升有降，有些路段升，有些路段降;貨車車型重新分類，按照新的車型收費(fèi)，有升有降。

只通行主線站至主城區(qū)的路段免收通行費(fèi)

明年還有兩項(xiàng)計(jì)費(fèi)規(guī)則不變——

開放式收費(fèi)路段通行方式、計(jì)費(fèi)規(guī)則不變：人工交費(fèi)不需要領(lǐng)CPC卡，直接交費(fèi)即可。仍然分車型按次收費(fèi)，執(zhí)行本路段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

靠近主城區(qū)路段計(jì)費(fèi)規(guī)則不變：只通行主線站(不經(jīng)過主線站)至主城區(qū)的路段，免收通行費(fèi);如通過靠近主城區(qū)的主線站駛?cè)牖蝰偝龈咚俟?，則按建設(shè)、運(yùn)營管理起點(diǎn)計(jì)費(fèi)。

保留596條混合車道，無ETC可通行

首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京市高速路共有1835條收費(fèi)車道，其中ETC車道1239條，人工/ETC混合車道596條，主線收費(fèi)站保留混合車道兩到三條，匝道站根據(jù)實(shí)際情況保留一到兩條混合車道。

當(dāng)開車通過收費(fèi)站時(shí)，ETC客車可通行所有類型車道，ETC貨車入口只能通行人工/ETC車道進(jìn)行稱重檢測，出口可以通行所有車道。非ETC車輛(含摩托車)只能通行人工/ETC混合車道。

北京市交通委財(cái)務(wù)處處長王旭介紹，取消起步價(jià)是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的18條高速，其中京滬高速和京港澳高速兩條高速，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與其他16條不同，一類客車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低于0.5元/公里。

“因?yàn)榻ㄔO(shè)時(shí)間早，當(dāng)時(shí)物價(jià)水平低，這兩條高速收費(fèi)其實(shí)一直低于5毛。”王旭說，京滬高速有一點(diǎn)特殊，因?yàn)榫咚俚乜绾颖薄⒈本?、天津三地，這條路建成以來就一直三地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、“這次我們跟河北、天津商量之后還是要統(tǒng)一。”

另外，他表示，北京有6條高速是計(jì)次收費(fèi)，分別是機(jī)場高速、機(jī)場二高速、機(jī)場南線、京通快速路、通燕高速和國道110。前不久通車的大興機(jī)場高速則是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。

標(biāo)簽： 港澳高速收費(fèi)嗎