25日下午，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制就電子商務促進消費和助力經(jīng)濟提質(zhì)升級工作情況召開發(fā)布會。無人配送是否成為郵政快遞業(yè)未來的發(fā)展趨勢?對無人配送進行怎樣的規(guī)范管理?對此，國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟在會上表示，無人配送目前來看主要包括智能快件箱、無人機、無人車等形式，是郵政快遞末端服務的發(fā)展趨勢之一。對于一些網(wǎng)友反映的未經(jīng)用戶同意就將快件投入到智能快件箱的行為，在去年出臺實施的部門規(guī)章《智能快件箱寄遞服務管理辦法》中已經(jīng)有明確規(guī)定。對未經(jīng)用戶同意擅自將快件投入智能快件箱等不規(guī)范行為，用戶可以進行投訴或者舉報，郵政管理部門也將依法予以查處。

邊作棟指出，目前看，智能快件箱是比較成熟的，在本次疫情防控期間也發(fā)揮了非常重要的作用。無人機目前主要應用于山區(qū)和海島等一些交通不便地區(qū)的快件投遞。疫情期間，湖北武漢的快遞企業(yè)用無人機把醫(yī)療防疫物資成功地降落在武漢金銀潭醫(yī)院，說明無人機在交通限行、封閉管理等情況下有其優(yōu)勢，而且對于避免交叉感染也有獨特作用。無人車目前仍然處于在校園、小區(qū)進行試點的階段。

據(jù)邊作棟介紹，近年來全國已經(jīng)建成的智能快件箱有40.6萬組，全國主要城市都已經(jīng)有智能快件箱投入使用。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，通過智能快件箱投遞的快件占快件總數(shù)的10%，應用比例已經(jīng)比較高了，但仍有很多老舊居民小區(qū)沒有設立智能快件箱。

針對上述問題，邊作棟進一步指出，國家郵政局計劃近期出臺支持智能快件箱建設的指導意見，重點是明確智能快件箱作為公共服務設施的屬性，同時積極推動智能快件箱實現(xiàn)“六進”，即進社區(qū)、進機關、進校園、進商廈、進農(nóng)村、進交通樞紐場站，以便發(fā)揮好智能快件箱獨特的優(yōu)勢。智能快件箱只是末端投遞的方式之一，上門投遞、智能快件箱投遞、服務站投遞這些形式將互相補充，以滿足用戶的差異化需求。(許維娜)

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