3月25日，廣汽集團“A級純電動乘用車關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目被評為廣東省科學技術(shù)獎一等獎。在新一輪科技革命的推動下，汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展趨勢，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和發(fā)展格局等方面正面臨深刻變革。面對歷史潮流給出的難題，廣汽集團堅持創(chuàng)新驅(qū)動，強化自主創(chuàng)新能力，提升自主品牌競爭力，激發(fā)發(fā)展新動能，不斷突破自己，勇攀科技高峰。

科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源動力，在產(chǎn)品研發(fā)上，近幾年廣汽集團匯聚了全球研發(fā)的經(jīng)驗和人才，同時在技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)的領(lǐng)域做出了大量的投入。廣汽集團董事長曾慶洪曾表示，不斷加強自主創(chuàng)新，提升核心競爭能力，是廣汽集團未來可持續(xù)發(fā)展的重中之重。

激發(fā)人才創(chuàng)造活力 培育發(fā)展動能

人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動力。廣汽集團以廣汽研究院為平臺，不斷完善創(chuàng)新體系、流程、工具、方法，有規(guī)劃地投入人、財、物開展技術(shù)創(chuàng)新。截至目前，廣汽研究院已建成一支4,300多人的高素質(zhì)、國際化的研發(fā)人才隊伍，包括來自德國、英國、意大利、日本等十幾個國家和地區(qū)的高端人才。

廣汽研究院于2006年成立，作為廣汽集團的技術(shù)管理部門和研發(fā)體系樞紐，十多年來已建造國內(nèi)一流、國際先進的研發(fā)設(shè)施，包括整車、動力總成、新能源等15類實驗室和1間含焊接、涂裝、總裝、機加工的試制工廠，以及1條汽車調(diào)校專用試驗場;擁有海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、博士后科研工作站、院士工作站、國家級工業(yè)設(shè)計中心等創(chuàng)新平臺，擁有國家千人計劃、中國汽車優(yōu)秀科技人才等高級專家數(shù)十人。

廣汽集團以有競爭力的激勵機制，營造濃厚的創(chuàng)新氛圍，鼓勵員工面向市場進行技術(shù)創(chuàng)新、給員工施展才能的空間;強化高端人才布局，加大對本土創(chuàng)新人才的培養(yǎng)力度;同時引進國際高端人才，以全球化的視野和技術(shù)提升競爭力。

廣汽集團一直以來堅持開展自主研發(fā)，在資金投入、人才培養(yǎng)和引進方面不斷強化，對自主創(chuàng)新、關(guān)鍵技術(shù)的突破提供強有力支持，截至2019年，研發(fā)投入已達到278億元，累計實現(xiàn)專利申請6,098件，已授權(quán)專利3,600件。

發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢 構(gòu)建智能生態(tài)系統(tǒng)

廣汽集團發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐引領(lǐng)作用，提升自主創(chuàng)新體系能力，推進關(guān)鍵系統(tǒng)總成、核心零部件的規(guī)劃布局和自主研發(fā)，加強產(chǎn)學研相結(jié)合，構(gòu)建跨領(lǐng)域跨行業(yè)的智力生態(tài)。隨著5G時代的帶來，廣汽集團將聚焦汽車“電動化、智聯(lián)化、數(shù)字化、情感化”，開展技術(shù)創(chuàng)新，以新技術(shù)為產(chǎn)品賦能，持續(xù)推出更符合市場期待的新產(chǎn)品，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與技術(shù)升級，為廣汽自主品牌高質(zhì)量提供源源不斷的動力，為用戶提供更美好的出行體驗。

目前，廣汽集團擁有全球領(lǐng)先的純電汽車專屬平臺及首先應(yīng)用的深度集成“三合一”電驅(qū)系統(tǒng);推出了集智能工廠生態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)系統(tǒng)、云平臺及大數(shù)據(jù)于一身“ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)”;并具備量產(chǎn) L3 級自動駕駛技術(shù)水平;同時打造了基于全新純電專屬平臺的 Aion 系列新能源汽車產(chǎn)品體系。

ADiGO(智能互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)架構(gòu)

廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示：“當前，汽車產(chǎn)業(yè)正處在新舊動能轉(zhuǎn)換的歷史變革時期，廣汽集團致力于從傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)制造商向移動出行服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型，主動擁抱新趨勢，深耕自動駕駛和智能互聯(lián)技術(shù)研發(fā)，計劃到2025年實現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的全面引領(lǐng)”。

榮膺獎項無數(shù) 廣汽引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展

多年來，廣汽集團通過整合全球優(yōu)勢資源，形成跨平臺、模塊化架構(gòu)的正向開發(fā)體系;同時通過引進、消化、吸收和創(chuàng)新，積累了資金、技術(shù)、人才和經(jīng)驗，形成了世界級水平的生產(chǎn)體系，長期在創(chuàng)新領(lǐng)域的沉淀也為廣汽集團在業(yè)內(nèi)贏得了良好的口碑和高度的評價。

2019年，廣汽集團在科技創(chuàng)新方面獲獎無數(shù)，10月，廣汽集團“高性能模塊化底盤”榮獲中國汽車工業(yè)科學技術(shù)獎二等獎;11月，廣汽集團“GAC小排量汽油機平臺技術(shù)研究及產(chǎn)品開發(fā)”項目榮獲中國內(nèi)燃機學會頒發(fā)的最高榮譽“科學技術(shù)獎”一等獎;12月，國家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布國家企業(yè)技術(shù)中心2019年評價結(jié)果，以廣汽研究院為核心的廣汽集團國家認定企業(yè)技術(shù)中心以96.4分的成績，名列全國第六、汽車行業(yè)第一。

“GAC小排量汽油機平臺技術(shù)研究及產(chǎn)品開發(fā)”項目榮獲中國內(nèi)燃機學會頒發(fā)的“科學技術(shù)獎”一等獎

展望未來，面對更加錯綜復雜的內(nèi)外部形勢，廣汽集團表示，將不斷豐富新能源車產(chǎn)品矩陣，加快推動集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極創(chuàng)新移動出行運營模式，加強同騰訊、華為等多個戰(zhàn)略合作伙伴的交流，為打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車大生態(tài)貢獻自己的力量。

標簽： 廣汽 智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)