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小馬智行獲準在京開啟無人駕駛出行服務

小馬智行宣布日前取得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)首批“無人化車外遠程階段”（全車無人）示范應用許可，獲準在北京亦莊開啟全車無人的自動駕駛出行服務（Robotaxi）。根據(jù)許可，小馬智行可在北京亦莊經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)開展全車無人Robotaxi服務。市民可以通過PonyPilot+呼叫到一臺車內(nèi)無安全員的自動駕駛車輛，去往地鐵口、重點商圈、市民公園、住宅小區(qū)等多個目的地。為了讓用戶更快地熟悉服務，小馬智行同時對車輛端、應用端、乘客端的服務流程進行了全面更新。

一財點評：近幾年來，小馬智行、百度、文遠智行等多家企業(yè)在Robotaxi領(lǐng)域不斷布局，并在一些城市區(qū)域進行測試運營。當前，無人化和規(guī)模化是自動駕駛技術(shù)發(fā)展接下來需要攻克的兩個重要課題。其中，無人化首要因素是安全。此外，如何讓乘客能夠真正接受自動駕駛產(chǎn)品是政策開放很重要的基礎(chǔ)。不過，自動駕駛的成本仍然較高，想要大規(guī)模商業(yè)化仍然有很長一段路要走。

斯科達或因歐7排放標準實施將裁員3000人

據(jù)外媒報道，3月19日，捷克汽車制造商斯柯達的一名董事會成員在一次電視辯論中警告說，如果歐盟的“歐7”排放計劃以目前的形式實施，該公司將不得不削減3,000個工作崗位并取消部分車型的生產(chǎn)。歐盟國家和立法者將在今年開始談判擬議的歐7排放標準，該標準將加強對汽車尾氣中有害健康的污染物的限制，包括氮氧化物。歐盟方面表示，新標準給人類健康帶來的好處將遠遠超過成本，但一些汽車制造商則警告說，它將帶來難以想象的昂貴的開發(fā)成本。戴姆勒卡車總裁Martin Daum就在3月10日表示，新標準將導致汽車行業(yè)付出“數(shù)十億美元 ”的代價。

一財點評：近年來，汽車排放法規(guī)越來越嚴格。而汽車排放標準的升級往往會給車企帶來高昂的成本，同時企業(yè)需要時間去做準備。尤其是在當前競爭激烈的市場環(huán)境下，車企都在降本增效，斯科達面臨排放標準升級就將采取裁員的舉措，以此來對沖成本的上升。

廣汽豐田SUV家族全系上新

今年以來，廣汽豐田2023款SUV家族全系列智能煥新，圍繞智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙、智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)大升級，全面提升智能化駕乘體驗。隨著全系智能煥新，廣汽豐田SUV家族實現(xiàn)了新一代10.25英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)的準標配；豐田全球最新的智行安全套裝TSS 3.0也率先在2023款鋒蘭達上搭載，后續(xù)還將陸續(xù)全面搭載到所有車型上。不僅如此，還新增了漢蘭達騎士版、鋒蘭達運動版、威颯科技版三個定制化車型版本。

一財點評：去年，廣汽豐田產(chǎn)銷量首次突破百萬輛，市占率位列日系品牌第一，進入合資車企頭部陣營。其中，SUV家族銷量占比達到37.5%，同比增長超過30%，是廣汽豐田銷量的重要支柱和增長極。為了滿足用戶不斷升級的智能化需求，廣汽豐田SUV家族率先實現(xiàn)智能煥新，實現(xiàn)了從12萬元到35萬元主流細分市場智能化車型全覆蓋。后續(xù)轎車家族和MPV車型也會迎來最新智能化技術(shù)的搭載，智能化普及全面加速，以此應對當前殘酷的市場競爭。

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