近期不少城市受疫情影響，相關(guān)平臺的物流配送壓力上升。12月21日，多位廣州居民反饋，近兩天“搶菜”成為頭等大事，且不少快遞配送時(shí)間延長。

廣州番禺區(qū)的胡女士發(fā)現(xiàn)樸樸超市中多種蔬菜出現(xiàn)了缺貨，包括菜心、芥菜、油麥菜等多個(gè)品種均出現(xiàn)了“即將到貨”字眼，顯示無法購買。而在肉禽蛋一欄中，豬肉也出現(xiàn)了不同程度的缺貨。土豬肉一欄的產(chǎn)品更是全部無法購買。

（線上買菜平臺出現(xiàn)了部分商品緊缺）

(資料圖)

同樣在番禺區(qū)居住的李女士也發(fā)現(xiàn)多個(gè)線上買菜平臺的送貨時(shí)間出現(xiàn)了大幅延遲，“早上10點(diǎn)30下單，后臺顯示需要一個(gè)半小時(shí)的配送時(shí)間，往常大概在半小時(shí)左右。收到貨的時(shí)間大概是12：25分，從下單到收貨最后用了接近2個(gè)小時(shí)的時(shí)間。”

對于送貨時(shí)間延遲以及缺貨的情況，樸樸超市人工客服在回復(fù)李女士時(shí)表示，由于前段時(shí)間的開放政策使得部分人員流失，且廣州近期降溫促使訂單量驟增，門店出現(xiàn)運(yùn)力不足情況。“我們正在努力協(xié)調(diào)資源，會盡快安排配送,部分商品缺貨時(shí)因?yàn)槲茨芗皶r(shí)補(bǔ)貨。”

負(fù)責(zé)廣州番禺廣場區(qū)域的樸樸超市的一名配送人員則對李女士表示，目前站點(diǎn)的配送員人手十分緊缺，站點(diǎn)也在協(xié)調(diào)人手，盡量保證每個(gè)區(qū)域的配送時(shí)間不會太長。“但一個(gè)站點(diǎn)十多個(gè)人，有時(shí)候爆單后需要送上千份訂單，所以時(shí)間比過往延遲了，如果提前一點(diǎn)訂貨，可能情況會好一些。”

而在美團(tuán)買菜上，李女士上午11：33下單，顯示配送時(shí)間大概在13：23分，用時(shí)也接近兩小時(shí)。同時(shí)，在美團(tuán)后臺訂單一欄顯示了“訂單火爆可能超時(shí)，為您加急處理”字眼。

美團(tuán)配送人員對記者表示，近期訂單量增多，站點(diǎn)人手不足，目前仍在招募相關(guān)人員。“現(xiàn)在站點(diǎn)大概20多人，平時(shí)是40多人，每天積壓的訂單在兩三百單，送不過來。”面對激增的訂單，美團(tuán)買菜相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，目前美團(tuán)買菜廣州地區(qū)運(yùn)力雖然還有小部分缺口，但基本回復(fù)正常，大部分地區(qū)目前美團(tuán)買菜下單可以享受一小時(shí)內(nèi)送達(dá)服務(wù)。“運(yùn)力情況已經(jīng)比幾天前好多了。”

而面對外賣訂單，美團(tuán)配送相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將在廣州投入逾五千萬元，用于增加騎手配送補(bǔ)貼，吸引更多人加入到配送隊(duì)伍。同時(shí)對于運(yùn)力短缺的區(qū)域，將通過運(yùn)力調(diào)度等方式進(jìn)行優(yōu)化，保障市民生活所需。“最近單量比較多，每單收入也有了提高，因此前來應(yīng)聘的騎手也比之前多了不少。”海珠區(qū)江南西站長陳梓偉表示。據(jù)第一財(cái)經(jīng)了解，近期在北京、上海缺乏騎手的情況下，美團(tuán)同樣采用了招募騎手的方法補(bǔ)充運(yùn)力。僅最近一周，上海已經(jīng)有約5000名新騎手加入美團(tuán)。

除了生鮮平臺配送時(shí)間拉長、缺少貨品外，不少廣州居民發(fā)現(xiàn)近期快遞也變慢了。一位用戶對第一財(cái)經(jīng)記者表示，過去通常需要一天時(shí)間最多兩天送達(dá)的同城快遞，本周花費(fèi)了4天才收到，還有消費(fèi)這反饋快遞到達(dá)營業(yè)部后遲遲未派送。

而對于目前廣州的快遞情況，申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人對第一財(cái)經(jīng)記者表示，目前申通快遞廣東地區(qū)網(wǎng)絡(luò)基本恢復(fù)常態(tài)運(yùn)營，個(gè)別城市迎來了雙12、年貨節(jié)疊加的新一輪業(yè)務(wù)高峰。申通快遞廣東大區(qū)一直以來嚴(yán)格按照疫情手勢落實(shí)網(wǎng)點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)到快遞從業(yè)人員各環(huán)節(jié)，政策優(yōu)化后為了最大化保障員工安全在園區(qū)內(nèi)設(shè)置隔離點(diǎn)，并為員工配備藥品、口罩等必須物資。此外，整合運(yùn)力資源，增加快件中轉(zhuǎn)效率，保障快遞全鏈路時(shí)效。同時(shí)，申通提前儲備了第三方用工渠道，可及時(shí)補(bǔ)充核心環(huán)節(jié)人員短缺情況，保障產(chǎn)能。

中通相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，針對當(dāng)下分揀和末端派送人員相對緊缺的問題，公司通過第三方招聘兼職/臨時(shí)人員補(bǔ)充彈性運(yùn)力，對配送力量進(jìn)行補(bǔ)充。中通廣州管理中心公共事務(wù)負(fù)責(zé)人張春表示，當(dāng)前中通正在加快統(tǒng)籌全網(wǎng)資源，保障平穩(wěn)度過業(yè)務(wù)高峰，通過成立旺季專項(xiàng)小組、加強(qiáng)人員招聘、調(diào)配各方運(yùn)力等方式，幫助基層網(wǎng)點(diǎn)恢復(fù)產(chǎn)能。上述負(fù)責(zé)人表示，中通現(xiàn)有在崗業(yè)務(wù)員開啟“夜派”模式，延長派件時(shí)長，緩解積壓壓力。此外，為提高最后一公里的末端派送效率，中通對兔喜生活+末端門店進(jìn)行擴(kuò)容增量，保障快件庫容最大化。“同時(shí)，公司鼓勵(lì)已康復(fù)的員工早日返崗，優(yōu)化排班，優(yōu)先滿足藥品或生活必需品等緊急快件的寄遞需求。”

在緩解積壓快遞方面，不少快遞公司沿用了此前在北京處理積壓快遞的經(jīng)驗(yàn)。此前在北京，中通在崗業(yè)務(wù)員開啟“夜派”模式，主動延長派件時(shí)長，以盡可能緩解積壓壓力。同時(shí)，公司加大招工力度，補(bǔ)充小件員力量，調(diào)動小件員復(fù)工積極性，并由網(wǎng)絡(luò)管家梳理能夠返崗的小件員名單，聯(lián)動網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人溝通小件員抓緊返崗。此外，公司鼓勵(lì)已康復(fù)的員工早日返崗，以增加派費(fèi)等措施，優(yōu)化排班，優(yōu)先滿足藥品或生活必需品等緊急快件的寄遞需求，爭取短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常經(jīng)營秩序。

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