①東航計(jì)劃恢復(fù)多條國際航線，民航需求有望逐步企穩(wěn)

中國東航官方微博17日宣布，計(jì)劃于10月底恢復(fù)多條國際航線，包括上海—曼谷—青島、杭州/青島/南京/昆明—東京成田、青島/南京/煙臺(tái)—首爾仁川、青島—迪拜等航線。冬春航季正式開啟后，東航計(jì)劃每周客運(yùn)國際航線將增至42條108班。

【資料圖】

國信證券表示，各航司9月運(yùn)營數(shù)據(jù)低位徘徊，但隨著國際航線逐步加班，各航司國際線運(yùn)量已經(jīng)相比幾個(gè)月前有顯著增量。此外，當(dāng)前票價(jià)改革持續(xù)推進(jìn)，核心公商務(wù)干線經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票天花板被不斷推高，為未來供需反轉(zhuǎn)后的運(yùn)價(jià)積攢彈性。

②基礎(chǔ)軟件公司密集上市，“大信創(chuàng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望加速

根據(jù)交易所安排，大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)軟件供應(yīng)商星環(huán)科技將于10月18日在科創(chuàng)板上市。另外，操作系統(tǒng)供應(yīng)商麒麟信安已于10月14日進(jìn)行網(wǎng)上申購，也將在科創(chuàng)板上市。

二級(jí)市場上，信創(chuàng)概念股持續(xù)火爆，截至今日收盤，科創(chuàng)信息、齊心集團(tuán)、英飛拓等9股漲停，其中，科創(chuàng)信息連續(xù)三個(gè)交易日漲停，競業(yè)達(dá)走出9天7板。

開源證券認(rèn)為，長期來看，未來五年是“大信創(chuàng)”發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，發(fā)展空間廣闊。短期來看，2022年是行業(yè)信創(chuàng)的元年，從2023年開始，金融、運(yùn)營商、電力等八大關(guān)鍵行業(yè)的國產(chǎn)化有望加速。同時(shí)，相關(guān)政策催化有望逐漸落地，提振市場信心，必須重視“大信創(chuàng)”的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。

③工業(yè)機(jī)器人上市公司扎堆收獲訂單，未來內(nèi)資市場份額提升空間巨大

近期，邁赫股份、埃夫特等工業(yè)機(jī)器人行業(yè)上市公司密集收獲汽車自動(dòng)化產(chǎn)線重大訂單項(xiàng)目。其中，邁赫股份公告稱，公司收到比亞迪發(fā)來的3份《中標(biāo)通知書》，確定公司成為3個(gè)項(xiàng)目的中標(biāo)人，中標(biāo)價(jià)（未稅）合計(jì)4.9億元，金額超過公司2021年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的50%。

埃夫特公告稱，公司下屬孫公司Autorobot近日收到世界第四大汽車生產(chǎn)商Stellantis集團(tuán)下屬子公司FCA Italy S.p.A關(guān)于意大利梅爾菲工廠純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車兩種車型前車身、后車身及車身底部產(chǎn)線的采購訂單，項(xiàng)目總金額預(yù)計(jì)約2.54億元，占公司2021年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的22.14%。

湘財(cái)證券研報(bào)指出，從中長期看，未來隨著我國制造業(yè)自動(dòng)化水平的持續(xù)提高，自動(dòng)化設(shè)備市場規(guī)模仍有望進(jìn)一步擴(kuò)大。且當(dāng)前我國工業(yè)機(jī)器人、工控設(shè)備等行業(yè)國產(chǎn)化率仍較低，未來內(nèi)資市場份額提升空間巨大。

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