10月19日早盤，“周期之王”中遠?？馗唛_高走。截至發(fā)稿報16.58元，漲4.61%。

消息面，10月18日晚間，中遠海控發(fā)布公告，控股股東中遠海運集團于當日增持自家公司A股股份790萬股，約占公司截至2021年第三季度末總股本的0.049%，增持理由為“基于對本公司未來發(fā)展前景的信心，對中遠?？赝顿Y價值的認可。”

此次增持完成后，中遠海運集團及其附屬公司合計持有公司72.61億股A股股份，1.14億股H股股份，約占公司截至第三季度末總股本的46.05%。

中遠?？赝脚读丝毓晒蓶|后續(xù)增持計劃。中遠海運集團或其附屬公司將根據(jù)公司股票價格波動情況及資本市場整體趨勢，在6個月內(nèi)擇機實施增持計劃，增持股份種類包括A股和H股。擬增持公司股份的總金額不低于10億元，且不超過20億元（含本次已增持股份）。

三季報預告顯示，今年前三季度，中遠海控預計實現(xiàn)凈利潤約為675.88億元，同比增長約1650.92%。在扣除非經(jīng)常性損益后，其扣非后凈利潤仍高達約為674.21億元，同比增長約1781.53%。

其中，中遠海控預計第三季度實現(xiàn)凈利潤約304.9億元。

中遠?？乇硎?，前三季度，全球物流供應鏈持續(xù)受到港口擁堵、集裝箱短缺、內(nèi)陸運輸遲滯等復雜局面的挑戰(zhàn)和沖擊，集裝箱運輸供求關(guān)系持續(xù)緊張，公司通過增運力、保供箱、提服務等措施全力保障全球運輸服務，實現(xiàn)量價齊升，整體業(yè)績與上年同期相比實現(xiàn)大幅度增長。

中信建投認為，集運運輸商品多為低能耗的輕工業(yè)品，相關(guān)企業(yè)未來面臨的“能耗雙控”壓力較小，產(chǎn)能影響十分有限；而電力供應短缺問題相關(guān)部門已經(jīng)著力解決，后續(xù)對生產(chǎn)型企業(yè)的影響也將逐步減弱。短期內(nèi)限電限產(chǎn)或削弱出貨高峰，有利于緩解港口擁堵和班期延誤問題、抑制船舶租金非理性上漲。中長期來看，美國零售庫銷比仍處于歷史低位，海外需求依舊旺盛，中國制造的地位無可替代，部分生產(chǎn)訂單或階段性延后。

標簽： 周期 之王 周期之王 中遠海