法拉第未來(lái)遭做空

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日，做空機(jī)構(gòu) J Capital Research 發(fā)布了一份關(guān)于 FF 公司的沽空?qǐng)?bào)告，該機(jī)構(gòu)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)走訪調(diào)研、對(duì)公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)以及技術(shù)能力的分析并結(jié)合上市后系列資本運(yùn)作等，直言“不認(rèn)為 FF 公司能賣出哪怕一輛汽車”。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：公開資料顯示，2014年至今，J Capital Research已先后對(duì)京東（JD）、泛華金控（FANH）、優(yōu)信（UXIN）等多家中國(guó)公司發(fā)布沽空?qǐng)?bào)告，但報(bào)告中的部分質(zhì)疑仍缺乏實(shí)質(zhì)性證據(jù)。早前，法拉第未來(lái)公開FF加州漢福德工廠量身定制的生產(chǎn)設(shè)備以及測(cè)試準(zhǔn)備細(xì)節(jié)。9月24日開盤前法拉第未來(lái)相關(guān)人士表示，Vanguard（先鋒領(lǐng)航）已于中秋節(jié)當(dāng)天建倉(cāng)，共買入53.90萬(wàn)股成為公司第5大股東。“919未來(lái)主義者共創(chuàng)節(jié)”上，法拉第未來(lái)中國(guó)CEO陳雪峰還曾攜公司高管團(tuán)隊(duì)集體亮相，并宣布與吉利的合作“取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展”。

福特、日產(chǎn)、大眾、斯柯達(dá)宣布十月減產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，由于芯片短缺影響，福特、斯柯達(dá)、日產(chǎn)、大眾四家汽車制造商宣布了減產(chǎn)計(jì)劃。減產(chǎn)計(jì)劃主要涉及福特、日產(chǎn)、大眾在墨西哥的工廠以及斯柯達(dá)在捷克的工廠。其中斯柯達(dá)捷克工廠將從10月18日起至年底大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)；日產(chǎn)兩家墨西哥工廠將在10月分別停產(chǎn)11天和8天。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：捷克汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(Czech Automotive Industry Association)表示，由于斯柯達(dá)的停產(chǎn)，今年捷克汽車總產(chǎn)量應(yīng)與2020年的115萬(wàn)輛相當(dāng)。此前，該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)今年將生產(chǎn)130萬(wàn)輛汽車。根據(jù)AutoForecast Solutions(以下簡(jiǎn)稱為AFS)的數(shù)據(jù),截至9月26日,由于芯片短缺,全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量已達(dá)893.4萬(wàn)輛,比前一周增加了約57.6萬(wàn)輛。

蔚來(lái)9月新增90座換電站

10月8日，蔚來(lái)汽車對(duì)外公布，9月蔚來(lái)新增90座換電站。截至9月30日，共有36.01%的蔚來(lái)用戶住上了“電區(qū)房”（即距離蔚來(lái)?yè)Q電站3公里以內(nèi)的住宅），“電區(qū)房”覆蓋率同比提升122.56%。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車補(bǔ)能問(wèn)題進(jìn)一步凸顯。針對(duì)用戶的補(bǔ)能需求，蔚來(lái)汽車正持續(xù)擴(kuò)大換電站的規(guī)模。官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到9月底，蔚來(lái)新全國(guó)換電站總數(shù)達(dá)517座。“車站比”下降至312，即單座換電站平均服務(wù)312臺(tái)車，環(huán)比8月下降11.86%。根據(jù)蔚來(lái)汽車規(guī)劃，2021年內(nèi)將在全國(guó)累計(jì)建成700座換電站；從2022年至2025年，在中國(guó)市場(chǎng)每年新增600座換電站。

通用推出Ultra Cruise

10月6日，通用汽車宣布推出全新先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)Ultra Cruise，旨在95%的駕駛場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)脫手駕駛。在美國(guó)和加拿大推出后，Ultra Cruise可以覆蓋超過(guò)200萬(wàn)英里的道路，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最終的目標(biāo)是能夠在美國(guó)和加拿大所有的鋪裝路面上實(shí)現(xiàn)脫手駕駛。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：早前通用已經(jīng)推出了Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)，能夠在限定條件下實(shí)現(xiàn)脫手駕駛。Ultra Cruise基于Super Cruise的功能打造，由5納米、可擴(kuò)展的計(jì)算架構(gòu)提供支持，并配備激光雷達(dá)。同時(shí)在功能上，Ultra Cruise能夠?qū)τ谰眯越煌刂圃O(shè)備做出反應(yīng)；遵循內(nèi)部導(dǎo)航路線；保證前后間隔；遵守限速；支持自動(dòng)和按需換道；支持左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)；支持近距離物體回避；支持在住宅車道停車；該系統(tǒng)還支持車輛周圍360度感知。相較之下，Ultra Cruise希望能夠在更多使用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)脫手駕駛。

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