8月30日，針對中通、圓通、申通、百世、韻達、極兔等6家快遞宣布全網(wǎng)上調(diào)0.1元/票派費情況，國家郵政局市場監(jiān)管司負責(zé)人對外表示，將建立以快遞員為主體的滿意度調(diào)查機制，推動企業(yè)自覺地糾正“以罰代管”行為，保持合理派費水平。此外，對于用戶擔(dān)心漲派費是否意味著快遞漲價的疑慮，該負責(zé)人表示，國家郵政局要求企業(yè)守法經(jīng)營、合規(guī)經(jīng)營、按承諾經(jīng)營，既不能因為派費增加就“一刀切”地向上游提高價格，也不能把成本壓力和競爭壓力簡單地轉(zhuǎn)嫁到末端網(wǎng)點。

據(jù)介紹，在近期開展的行政指導(dǎo)中，國家郵政局對減少快遞員罰款、遏制“以罰代管”進行了重點強調(diào)，堅決反對企業(yè)“一邊增加派費、一邊增加罰款”，將督促企業(yè)采取有效措施整頓內(nèi)部的“以罰代管”行為。

該負責(zé)人表示，一方面，督促企業(yè)認真梳理內(nèi)部考核和罰款事項，對不必要不合理的罰款事由，要該減的減、該調(diào)的調(diào)。要遏增量、減存量、見效果。另一方面，指導(dǎo)企業(yè)完善考核機制，對惡意投訴進行認真核實甄別，同時要拓寬快遞員申訴的渠道。據(jù)了解，國家郵政局將推動快遞末端派費核算指引的出臺，保障快遞員群體薪資待遇更趨合理。

他提出，當前，部分快遞企業(yè)仍存在總部和基層網(wǎng)點脫節(jié)現(xiàn)象，這其中，利益分配機制是核心。要建立向基層傾斜的利益分配機制，將利潤向基層讓渡。在利潤攤薄的情況下，不能只想著向基層轉(zhuǎn)嫁運營成本和競爭壓力，要保障基層的生存空間和發(fā)展條件。

“派費提升不僅簡單是對價格的傳導(dǎo)，更多是推動企業(yè)能夠完善管理，激發(fā)活力，能夠最終實現(xiàn)差異化的發(fā)展，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，真正實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的一個契機。”上述負責(zé)人表示，此次派費調(diào)整，更多是從完善企業(yè)長效保障機制的角度，從保障用工合法權(quán)益的角度提出的?？爝f價格的變動屬于市場行為，由市場決定，除了派費因素外，受運輸、燃油、房租、水電支出等成本因素影響，還有市場競爭作用等。各家企業(yè)根據(jù)市場定位、成本以及市場競爭的情況，合理制定價格政策。

標簽： 快遞企業(yè) 以罰代管 派費水平 派費上調(diào)