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電動(dòng)知 家消息， 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日 特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件， 其中透露了特斯拉車型的戰(zhàn)略規(guī)劃，而備受期待的特斯拉小型車也被確認(rèn)。

特斯拉規(guī)劃，特斯拉新款小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰（LFP）電池，目標(biāo)銷量4200萬(wàn)輛。對(duì)特斯拉而言，小型電動(dòng)車將會(huì)超越Model 3/Y成為劃時(shí)代的產(chǎn)品。

中型汽車（如特斯拉Model 3/Y）將配備75kWh磷酸鐵鋰電池，目標(biāo)銷量2400萬(wàn)輛。 大型三廂車、SUV和貨車（如特斯拉Model S/X及Cybertruck電動(dòng)皮卡）將配備100kWh高鎳電池，目標(biāo)銷量900萬(wàn)輛。 長(zhǎng)續(xù)航重卡（如特斯拉Semi重型）將配備800kWh高鎳電池，目標(biāo)銷量200萬(wàn)輛。 表中還提到了特斯拉商業(yè)/貨運(yùn)汽車、特斯拉公共汽車等，分別配備100kWh高鎳電池和300kWh磷酸鐵鋰電池。

而在車型展示照片中，兩款新車并未正式曝光，只透露了兩車的大致輪廓，一款為轎車，另一款則可能為兩廂車或者小型SUV。 據(jù)馬斯克此前介紹，特斯拉正研發(fā)自主電池技術(shù)，使2.5萬(wàn)美元的 自動(dòng)駕駛電動(dòng) 汽車成為可能，特斯拉希望以目前Model 3或Model Y一半的成本制造“下一代”汽車。 這也就意味著特斯拉下一代車型的入門售價(jià)，在中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)來(lái)到15萬(wàn)元左右，而將要推出的小型車，或許是能夠買到最便宜的特斯拉車型。

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