近日,中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院、中采咨詢聯(lián)合發(fā)布的中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(Emerging Industries PMI)為51.3%,比上月回落4.9個(gè)百分點(diǎn)。
從13個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)來看,同上月相比,正向指標(biāo)中,小幅回升的有自有庫存,小幅回落的有生產(chǎn)量、出口訂貨、采購量、進(jìn)口、就業(yè)、研發(fā)活動(dòng)、經(jīng)營預(yù)期,大幅回落的有產(chǎn)品訂貨、現(xiàn)有訂貨。反向指標(biāo)供應(yīng)商配送較上月上升。
“11月新興產(chǎn)業(yè)EPMI回落4.9個(gè)百分點(diǎn)至51.3%,往年均值差為-5,是19個(gè)月以來最低值,新興產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張連續(xù)受阻。”中采咨詢總經(jīng)理、首席研究員于穎表示,正向指標(biāo)共同回落,淡季特征明顯。新訂單回落最為明顯,經(jīng)濟(jì)周期下行,前期供應(yīng)斷鏈亦拖累需求。
數(shù)據(jù)顯示,11月新興產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)量僅回落2.4個(gè)百分點(diǎn)至55.1%,主因是雙控壓力邊際趨弱使得前期受壓產(chǎn)能釋放,現(xiàn)有訂貨也得以回落;采購量連續(xù)兩月回落至52.5%,同時(shí)自有庫存小幅回升1.4個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到4年平均水平,回升到常規(guī)狀態(tài);用戶庫存回升至49%中高位,較高庫存、淡弱需求將限制后期生產(chǎn);進(jìn)出口指數(shù)分別回落3.7和1.3個(gè)百分點(diǎn),其中,出口連續(xù)7個(gè)月位于50以下,結(jié)合新訂單回落幅度可見外需邊際暫時(shí)好于內(nèi)需。就業(yè)微落1.3個(gè)百分點(diǎn)至51%,與生產(chǎn)相匹配。
中國科學(xué)技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)展研究院研究員陳志認(rèn)為:“本月幾乎所有產(chǎn)業(yè)PMI開始下滑,重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)符合上月判斷。疫情對(duì)于供給端的沖擊拖累了新興產(chǎn)業(yè)的整體表現(xiàn),結(jié)構(gòu)性通貨膨脹的壓力加大,對(duì)中下游企業(yè)的盈利影響巨大,本月所有產(chǎn)業(yè)除了新能源汽車之外,利潤指數(shù)繼續(xù)下降,而且幅度都比較大。”
陳志表示,新材料產(chǎn)業(yè)受抑嚴(yán)重,PMI本月下降到40.1%,主要指標(biāo)都表現(xiàn)疲軟,產(chǎn)品訂貨、出口訂貨、現(xiàn)有訂貨分別下降至29.7%、29.8%和33.1%,應(yīng)收賬款則提升到56.2%,利潤指數(shù)為-36.5%。“看來未來數(shù)月仍將持續(xù)低迷”,陳志說。
此外,新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)本月PMI繼續(xù)滑落到50%以下,生產(chǎn)量略有回升,產(chǎn)品訂貨、現(xiàn)有訂貨分別為43.5%、46.3%,但采購與經(jīng)營預(yù)期有尚在高位一定回調(diào),下個(gè)月綜合指標(biāo)可望一定程度上止住頹勢。上月底Facebook正式改名為Meta,也使得“元宇宙”成為本月信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)最熱的話題。物理現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字虛擬世界相互映射、彼此融合,給生產(chǎn)生活空間帶來全新的想象,但核心技術(shù)的突破和復(fù)合應(yīng)用還有很多進(jìn)步的空間,企業(yè)級(jí)典型示范和消費(fèi)級(jí)殺手應(yīng)用還比較缺乏,該細(xì)分行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化規(guī)?;€有待觀察。
當(dāng)然本月相對(duì)唯一的亮眼產(chǎn)業(yè)點(diǎn)是新能源汽車,產(chǎn)銷繼續(xù)刷新紀(jì)錄。從已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)看,從細(xì)分車型來看,純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)銷在上個(gè)月均刷新紀(jì)錄錄。本月新能源汽車PMI高達(dá)65.9%,生產(chǎn)量、產(chǎn)品訂貨分別為73.3%和74.8%,經(jīng)營預(yù)期仍然保持在69.3%的高位。
標(biāo)簽: 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) EPMI 產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張 新能源車
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