10月25日，特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心和特斯拉上海超級(jí)工廠數(shù)據(jù)中心均建設(shè)落成，并投入使用。這不僅意味著特斯拉中國本土化進(jìn)程再進(jìn)一步，同時(shí)也是特斯拉海外研發(fā)的一次全新探索。

對(duì)中國新能源產(chǎn)業(yè)的人才培養(yǎng)，一直是特斯拉本土化戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。目前，特斯拉已經(jīng)培養(yǎng)起從一線操作人員，到技術(shù)尖端人才，再到新能源行業(yè)管理人才的全產(chǎn)業(yè)鏈人才儲(chǔ)備。

作為特斯拉首個(gè)設(shè)立在海外、以整車開發(fā)為基礎(chǔ)的研發(fā)中心，該中心包括軟件、硬件、電子、材料、動(dòng)力及能源工程團(tuán)隊(duì)。

據(jù)了解，研發(fā)中心共設(shè)置28個(gè)實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)階段專注于特斯拉在華軟硬件、流程和技術(shù)的開發(fā)工作，同時(shí)承擔(dān)中國市場的應(yīng)用適配和標(biāo)準(zhǔn)測試，并參與全球AI機(jī)器學(xué)習(xí)的相關(guān)研發(fā)工作。其中，低壓電子實(shí)驗(yàn)室、固件實(shí)驗(yàn)室、材料實(shí)驗(yàn)室是該研發(fā)中心三個(gè)頗具代表性的中國本土化研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

低壓電子實(shí)驗(yàn)室聚焦于汽車智能化方面的各項(xiàng)創(chuàng)新，為特斯拉產(chǎn)品的智能化和安全性提供了強(qiáng)力技術(shù)支撐。固件實(shí)驗(yàn)室則專注于軟件研發(fā)層面，除了產(chǎn)品層面的軟件開發(fā)外，還實(shí)現(xiàn)了零部件、整車及產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)榷喾矫嬗行?yàn)證，為工廠的起步、量產(chǎn)和快速的產(chǎn)量爬坡提供有力支持。材料實(shí)驗(yàn)室同樣是上海研發(fā)創(chuàng)新中心的重要組成部分，規(guī)劃并實(shí)施了金屬材料、高分子材料、機(jī)械測試和揮發(fā)性有機(jī)物測試4個(gè)專業(yè)方向，全面協(xié)同研發(fā)各領(lǐng)域進(jìn)行開發(fā)測試。

特斯拉中國團(tuán)隊(duì)還自主研發(fā)了特斯拉首個(gè)電子零部件產(chǎn)線組裝模擬系統(tǒng)，能夠直接模擬總裝線上上百個(gè)電子零部件的組裝過程，以確保車輛不斷升級(jí)的固件版本始終能夠在生產(chǎn)線上表現(xiàn)正常。通過大幅度提高生產(chǎn)效率，從而有效降低成本。未來，該系統(tǒng)也將在特斯拉柏林和美國得州超級(jí)工廠投入使用。

同時(shí)，材料實(shí)驗(yàn)室還擁有特斯拉全球領(lǐng)先的揮發(fā)性有機(jī)物測試分析中心，得益于特斯拉建立并實(shí)施了高于同行業(yè)的揮發(fā)性有機(jī)物測試和管控標(biāo)準(zhǔn)，Model 3車型在各項(xiàng)揮發(fā)性有機(jī)物測試中取得優(yōu)秀成績，已經(jīng)連續(xù)兩年獲得中國汽研“健康指數(shù)年度推薦車型”。

另外在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生重大影響的芯片短缺危機(jī)中，特斯拉研發(fā)團(tuán)隊(duì)快速迭代，在短時(shí)間內(nèi)對(duì)部分軟件程序進(jìn)行了有效調(diào)整并充分驗(yàn)證了其可靠性，極大程度上緩解了芯片短缺帶來的壓力。

未來，特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心還將圍繞整車、充電設(shè)備及能源產(chǎn)品等進(jìn)行更多原創(chuàng)開發(fā)工作，發(fā)展成為與美國研發(fā)中心同等規(guī)模的綜合型研發(fā)中心。

按照《上海市數(shù)據(jù)中心建設(shè)導(dǎo)則(2021版)》相關(guān)要求，特斯拉已經(jīng)完成數(shù)據(jù)中心相關(guān)審批備案要求，并建成特斯拉上海超級(jí)工廠數(shù)據(jù)中心，用于存儲(chǔ)工廠生產(chǎn)等中國運(yùn)營數(shù)據(jù)。

據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》報(bào)道中數(shù)據(jù)顯示，隨著自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的升級(jí)，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車2025年市場滲透率將達(dá)到75.9%，海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生與流轉(zhuǎn)也已成為業(yè)界“新常態(tài)”。

乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹所說，在多方共同努力下，智能汽車行業(yè)會(huì)在邊界明確、方向清晰以及企業(yè)自主管理、自主創(chuàng)新能力得到有效發(fā)揮的情況下，有效推動(dòng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，從而形成信息安全、技術(shù)進(jìn)步協(xié)同發(fā)展的良好趨勢(shì)。

特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤表示：“在‘加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變’過程中，特斯拉一直踐行深耕中國市場的承諾。研發(fā)創(chuàng)新中心落成不但推動(dòng)特斯拉步入全新的中國本土化進(jìn)程，同時(shí)也為行業(yè)提供了本地化人才培養(yǎng)范式，進(jìn)一步加速中國智能汽車正向研發(fā)體系繁榮。”

標(biāo)簽： 特斯拉 雙中心 本土化進(jìn)程 海外研發(fā)