1磅(約0.454公斤)韭菜5.99美元;1磅嫩姜8.99美元;1磅雪豆5.99美元……

這是一位美國華裔在親友群里發(fā)送的灣區(qū)大華超市商品價格。在她看來，這些蔬菜的價格，幾乎是她到美國生活以來的最高價。

不只是食品，還有汽油和房價等，也都在上漲。

美國勞工統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，9月美國汽油價格同比上漲超過42%。全美前百大城市租房價格也在過去5個月連續(xù)上漲。

生活成本的不斷上升，令美國通脹率維持在30年高位?！度A爾街日報》評論說，這進(jìn)一步證明了物價可能在明年仍居高不下。

美國政府部門公布的數(shù)據(jù)顯示，9月的消費者價格指數(shù)(CPI)攀升了0.4%。其中，食品、住房和汽油的價格上漲推動了大部分的CPI漲幅。

同時，9月份的同比通脹率從上個月的5.3%小幅上升到5.4%。這是美聯(lián)儲2%平均目標(biāo)的兩倍多。

在價格高漲之外，美國居民還需要面對更麻煩的問題——短缺。也就是說，有錢并不一定就能買到商品。

據(jù)彭博社報道，在丹佛、芝加哥等多地，人們最近開始面臨不同程度的食物短缺。

一家零售企業(yè)的CEO對媒體說：“我從未想象過，在2021年的10月我們?nèi)栽谟懻摴?yīng)鏈的問題。但這就是現(xiàn)實。在任何一天，我們的商店里各個類別的商品都有一些缺貨。”

在芝加哥，一家食品零售公司的很多貨物儲備已經(jīng)枯竭。

勞動力和供應(yīng)鏈緊張，被普遍認(rèn)為是導(dǎo)致這些現(xiàn)象發(fā)生的主要原因。

港口的現(xiàn)狀，是美國勞動力和供應(yīng)鏈緊張的最集中體現(xiàn)。洛杉磯港是美國最大的港口，據(jù)稱截至18日，已經(jīng)有約20萬個集裝箱積壓在洛杉磯港外，碼頭上則有25%的貨物停放了13天甚至更久。

佐治亞州的薩凡納港是美國第三大集裝箱港口。在薩凡納港，也有將近8萬個集裝箱以各種不同形式堆疊在一起，這一數(shù)字比平時多出50%。

有媒體認(rèn)為，導(dǎo)致供應(yīng)鏈緊張的原因，是新冠疫情暴發(fā)以來，美國人花在買東西上的錢越來越多，而不是去度假或出去吃飯。也有專家認(rèn)為，港口缺乏熟練的碼頭工人、卡車司機(jī)等裝卸集裝箱，也是重要原因。

不管什么原因，供應(yīng)鏈緊張都對下游造成了嚴(yán)重影響，不僅是消費端，還包括生產(chǎn)端。

根據(jù)美聯(lián)儲最新公布的數(shù)據(jù)，9月美國的工廠產(chǎn)出創(chuàng)7個月來最大幅度下滑，顯示出供應(yīng)鏈緊張帶來的持續(xù)影響。

很多美國企業(yè)不得不以產(chǎn)品漲價來應(yīng)對困境。比如日化巨頭寶潔公司近日宣布，將上調(diào)口腔護(hù)理、剃須刀、頭發(fā)皮膚護(hù)理等家用品的價格，因為貨運(yùn)以及原材料成本的上漲超出了預(yù)期。此前寶潔已經(jīng)上調(diào)了嬰兒紙尿褲、廁紙等產(chǎn)品的價格。

在今年7月，寶潔曾預(yù)計，在截止到2022年6月前的這個財年，公司交通物流及原材料成本為19億美元。但是，近日這一成本預(yù)期已經(jīng)被上調(diào)到了21億美元。

顯然，供應(yīng)鏈緊張加劇了商品短缺和物價的上漲。但是另一面，更大的通脹壓力恐怕還來自于美國政府的貨幣政策“放水”太多。

為應(yīng)對新冠疫情，2020年3月，美聯(lián)儲緊急大幅降息至近零利率，并且加大資產(chǎn)購買力度，此后其貨幣政策寬松程度被評論為“登峰造極”。

當(dāng)大筆大筆的鈔票投入市場，甚至全民普惠發(fā)錢，美國物價想不上漲都難。

標(biāo)簽： 美國物價 9月CPI 供應(yīng)鏈緊張 消費端