在移動互聯(lián)網助推下，“宅家經濟”迅速發(fā)展起來，外賣作為其中的代表，更是滲入年輕人的日常生活中。不論是早上、中午還是晚上，隨處可見外賣小哥騎著各種顏色的電動車穿梭在城市的大街小巷。

外賣小哥權益的維護，實際上也是對消費者權益的維護。近日，南京網約配送行業(yè)協(xié)會成立，這意味著南京各網絡平臺從業(yè)的40多萬網約配送人員有了“娘家”。據悉，這也是全國首家網約配送行業(yè)協(xié)會。

據了解，為了切實保障外賣騎手、網約車司機等群體的合法權益，促進平臺經濟健康規(guī)范發(fā)展，7月22日，人力資源和社會保障部等八部門聯(lián)合發(fā)布了《關于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權益的指導意見》，鼓勵平臺企業(yè)通過購買人身意外、雇主責任等商業(yè)保險，提升平臺靈活就業(yè)人員的保障水平，首次明確平臺責任、報酬、休息、職業(yè)傷害保障等多個焦點問題，為外賣騎手、網約車司機、電商主播等構建權益“防護網”，從多方面部署解決新就業(yè)形態(tài)勞動者面臨的社保缺失、權益保障不足等突出問題，旨在補齊制度短板，最大程度消除外賣小哥、網約車司機們的后顧之憂。

而此次南京網約配送行業(yè)協(xié)會的成立，也是響應上述意見要求、更好維護南京網約配送人員權益的具體行動表現(xiàn)。據南京人力資源和社會保障部門統(tǒng)計，南京目前各網絡平臺從業(yè)的網約配送人員已達40.16萬人，其中相對穩(wěn)定從業(yè)人員達22.84萬人。協(xié)會的成立推進了南京市網約配送行業(yè)零工群體依法分類規(guī)范、勞動關系和諧健康發(fā)展。協(xié)會將致力于為會員企業(yè)提供優(yōu)質服務，維護好會員企業(yè)及其從業(yè)人員的合法權益，加強行業(yè)自律，匯聚各家會員企業(yè)之力，共同營造規(guī)范有序健康的經營氛圍和從業(yè)環(huán)境。

記者調查了解到，相關平臺和商家的規(guī)則缺陷，引發(fā)送單遲到、外賣食品被潑灑、衛(wèi)生污染、消費者惡意差評等多方面問題，造成外賣小哥和消費者、商家之間的矛盾層出不窮，部分媒體也屢屢爆出外賣小哥和消費者發(fā)生爭執(zhí)的各種事件，甚至還有惡性社會案件。業(yè)內人士表示，歸根結底，還是平臺算法的問題，導致外賣騎手的配送時間被大大縮短，并且外送平臺嚴苛的配送和評價體系，制造并加劇了外賣騎手與用戶之間的矛盾。只有切實保障外賣騎手的權益，才能從源頭上給消費者提供完善規(guī)范的服務，更好地保障廣大消費者合法權益。

騎手的權益如果得到規(guī)范性保障，將直接關系到消費者的切身利益，也會減少騎手與消費者之間的矛盾沖突。每天都會點外賣的消費者左女士在接受采訪時表示，南京成立首家網約配送行業(yè)協(xié)會，雖然表面上看起來只是保障了騎手的權益，與消費者無關，“但是如果騎手權益能有保障，我們這些常點外賣的人，也就不用擔心超時和衛(wèi)生安全問題，吃得也更安心”。

然而，記者在隨機采訪中了解到，有些騎手并不知曉這一協(xié)會的存在，部分騎手表示了解，但是不太清楚其具體作用，同時也有騎手向記者吐露了由于商家安排不及時、路上遇到交通堵塞、電梯延誤等多方面原因造成部分消費者對服務進行差評的種種苦惱。

南京市人力資源和社會保障局黨組書記、局長劉蒞表示，在全國率先成立首個網約配送行業(yè)協(xié)會，其意義重大而深遠，開啟了南京平臺經濟在高起點上實現(xiàn)規(guī)范有序健康可持續(xù)發(fā)展的新階段。南京人社部門將積極對接各相關單位探索推進職業(yè)傷害保障試點、組建行業(yè)工會組織、推動開展集體協(xié)商、加強職業(yè)技能培訓等一系列創(chuàng)新實踐，全力以赴為網約配送行業(yè)健康發(fā)展和從業(yè)人員高質量就業(yè)保駕護航。

標簽： 南京 網約配送行業(yè)協(xié)會 外賣騎手 平臺經濟