“環(huán)保低碳已經(jīng)走入了深水區(qū)，不再只是概念，而是需要確實的依據(jù)。”中國紡織工業(yè)聯(lián)合會社會責任辦公室副主任兼可持續(xù)發(fā)展項目主任胡柯華告訴第一財經(jīng)，如今企業(yè)的意愿已經(jīng)比較強了，如何推動供應鏈減排，又能和消費者進行溝通、引導消費，對于品牌商而言，碳標簽是合適的切入點，也是直接觸達消費端的重要一環(huán)。

減排的自愿性和主動性之外，歐盟將于2023年對部分進口商品征收碳邊境調(diào)節(jié)稅的決議，也倒逼著中國企業(yè)為打破外貿(mào)碳壁壘提前做好準備。

英國低碳咨詢公司碳信托(Carbon Trust)中國區(qū)總經(jīng)理趙立建對第一財經(jīng)表示，歐盟的碳邊境稅是把產(chǎn)品的碳足跡作為考量的因素，因此提供產(chǎn)品全生命周期的碳足跡信息，以標簽或其他形式去體現(xiàn)，是打破外貿(mào)碳壁壘的前提和基礎。

隨著碳標簽在發(fā)達國家逐漸流行，中國品牌的碳標簽也開始起步并加速。

有多少產(chǎn)品用了碳標簽

趙立建在這兩年感受到了國內(nèi)碳市場的爆發(fā)，“過去我們的工作還屬于偏冷門的，現(xiàn)在各行各業(yè)都在關(guān)注，我們也接到了和以往相比明顯增加的業(yè)務咨詢”。

與之對應的，是越來越多的中國企業(yè)加速涌入碳中和的行列。最近的幾個月里，我國在紡織服裝、日用消費品以及電器制造等多個行業(yè)的多個產(chǎn)品已開始推進碳標簽的工作。

8月30日，江蘇博亞照明電器有限公司與江蘇開元太陽能照明有限公司拿到了產(chǎn)品碳標簽評價證書。兩家的路燈產(chǎn)品均獲得了正規(guī)的碳標簽，為他們參與國際低碳經(jīng)濟競爭增加了底氣。

8月25日，廣州市藍月亮實業(yè)有限公司獲得了中國建材檢驗認證集團股份有限公司頒發(fā)的碳標簽評價證書，旗下衛(wèi)諾香氛潔廁液、寶寶專用洗衣液等6款不同規(guī)格產(chǎn)品擁有了碳標簽。這也是廣州市的首個案例，當時廣州根據(jù)“生產(chǎn)終端產(chǎn)品、出口量大和業(yè)內(nèi)知名”的原則，選定了7家企業(yè)開展產(chǎn)品碳標簽試點評價。

7月17日，中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會向TCL頒發(fā)了國內(nèi)首張電器產(chǎn)品的碳標簽評價證書，標志著“碳標簽”正式賦能中國電器行業(yè)。

6月1日，中國紡織工業(yè)聯(lián)合會啟動了“中國時尚品牌氣候創(chuàng)新碳中和加速計劃”，將篩選一批中國紡織服裝行業(yè)競爭力500強企業(yè)優(yōu)先支持30家重點品牌企業(yè)和60家重點制造企業(yè)開展氣候創(chuàng)新行動，其中就包括：在12個月內(nèi)開展公司碳排放基線測量工作，制定并執(zhí)行氣候行動規(guī)劃;開展紡織品全生命周期測評工作，引領低碳產(chǎn)品開發(fā)和應用等。

胡柯華表示，目前已有太平鳥、愛慕兒童和伊芙麗三家企業(yè)發(fā)布了旗下部分產(chǎn)品的碳足跡測評。這些數(shù)據(jù)由LCAplus系統(tǒng)進行計算、報告生成，符合PAS 2050和ISO 14067標準的要求。

不過，胡柯華坦言，這些碳標簽目前還主要是電子版的報告，接下來品牌會嘗試使用標簽來顯示產(chǎn)品碳足跡結(jié)果或二維碼，讓消費者可以直接獲得。與此同時，目前產(chǎn)品的碳足跡也只覆蓋了從原材料到成品的階段，即“從搖籃到大門”，還沒有覆蓋從消費端到回收甚至再生的全生命周期，即“從搖籃到墳墓”，甚至“從搖籃到搖籃”，這是一個逐步實現(xiàn)的過程。

碳標簽如何帶來經(jīng)濟效益

碳信托公司開發(fā)了國際上最早的產(chǎn)品碳足跡標準及碳標簽體系。關(guān)于碳標簽的意義，趙立建認為主要有三個部分：

首先，從消費者的購買角度來說，消費者能通過碳標簽看到產(chǎn)品的碳排放信息，就可以做出更低碳的購買選擇，從而倒逼企業(yè)的低碳行為。

第二，從綠色供應鏈的角度來說，以碳標簽形式公開的碳足跡，會讓越來越多的企業(yè)在采購時更關(guān)注采購產(chǎn)品的碳排放信息，也會更青睞有碳減排意識的合作者，從而降低產(chǎn)品整個價值鏈的碳排放。那么，不只是成品端的碳標簽，品牌商和企業(yè)也會要求供應商去提供碳排放的數(shù)據(jù)，從而促進供應鏈端減排。

第三，覆蓋產(chǎn)品全生命周期的碳標簽，也會為政府的政策和決策提供科學的參考，讓政府在采購時選擇更多的低碳產(chǎn)品，并給低碳產(chǎn)品提供更精準的優(yōu)惠政策。

“讓企業(yè)看到產(chǎn)品的碳足跡信息，并進行生態(tài)分析了解供應鏈過程的碳排放權(quán)重，可以更有針對性地設定優(yōu)先級進行改進。”胡柯華表示，有些環(huán)節(jié)看起來可能比例不大，但一點點小的改進就能給企業(yè)帶來立竿見影的正向效益。

對企業(yè)而言，除了打破外貿(mào)碳壁壘外，這些以碳標簽為形式之一、同時傳導到供應鏈和消費市場的碳足跡數(shù)據(jù)，也將讓企業(yè)收獲更多國內(nèi)的生意。

“碳稅更多還是被用在國際貿(mào)易端，中國已經(jīng)有碳交易市場了，不太會在國內(nèi)推出碳稅。”中華環(huán)保聯(lián)合會綠色循環(huán)普惠專委會秘書長蔣南青告訴第一財經(jīng)，雖然歐盟在進口國上很難找到中國的替代，但就企業(yè)而言，“你可能會被更有綠色競爭力的中國企業(yè)替代，所以這也是一個商機”。

推廣碳標簽面臨哪些挑戰(zhàn)

推廣碳標簽不乏動力，但并非沒有挑戰(zhàn)。

一家在歐洲市場上較早給產(chǎn)品貼上碳標簽的食品生產(chǎn)商告訴第一財經(jīng)，企業(yè)也想在中國推進碳標簽，但目前供應鏈的碳足跡數(shù)據(jù)、計算方法，以及能核證的第三方資質(zhì)還不夠成熟。另外，即使有了數(shù)據(jù)，能否把碳標簽放在產(chǎn)品包裝上呈現(xiàn)，相關(guān)法律法規(guī)也尚不健全，“太新了，還有很多不明確的地方”。

“在紡織服裝領域，碳足跡不是新鮮事，但過去缺乏真實可靠的數(shù)據(jù)，在某些環(huán)節(jié)也可能是片段性的，企業(yè)并不知道怎么給數(shù)據(jù)參與。品牌商此前也嘗試做過相應計算，但即便做出來也是模擬數(shù)據(jù)。”胡柯華表示，上游的數(shù)據(jù)獲取是一大挑戰(zhàn)，近兩年來，企業(yè)的數(shù)字化管理能力有了較大提升，數(shù)據(jù)的有效性和企業(yè)參與度都顯著增強，才讓碳足跡數(shù)據(jù)計算變得可行。

在趙立建看來，碳標簽涉及產(chǎn)品的整個生命周期，從原材料到運輸，再到消費使用和廢棄回收，所有環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)收集和計算能力均存在較大的挑戰(zhàn)，但國內(nèi)對碳排放的重視以及越來越多企業(yè)開始核算自身的碳排放，讓產(chǎn)品碳足跡分析和碳標簽工作擁有了更加有利的條件。

蔣南青提出，要把產(chǎn)品的碳足跡做成標簽，不僅需要一個基線標準，而且還需要第三方的核證，才能形成具有公信力和可信度的標簽?；€標準也就是整個行業(yè)或同類產(chǎn)品的平均碳排放水平，以作為一個參照物，“這需要有行業(yè)的大量數(shù)據(jù)，并且結(jié)合調(diào)研和分析去做出一些標準，是需要花時間的”。

“英國企業(yè)最早做碳標簽時，做的也是碳足跡，即碳排放的數(shù)字。但很多消費者不一定理解這個數(shù)字是什么意思，也不知道產(chǎn)品排放這些二氧化碳當量是多還是少，對消費選擇沒有意義。”趙立建說，后來，碳信托的碳標簽經(jīng)過了進化，現(xiàn)在共有3種標簽，一是測算碳足跡和碳排放量多少，以表明企業(yè)已在關(guān)注碳排放;二是減碳標簽，也就是產(chǎn)品現(xiàn)在的碳排量和以前相比，減少了多少;三是碳中和標簽，即減排后還剩下的碳排放，通過購買碳抵消額度來中和的情況。

趙立建表示，中國企業(yè)已經(jīng)開始關(guān)注產(chǎn)品碳足跡和碳標簽，但畢竟剛剛起步，在統(tǒng)一標準、消費者溝通、第三方核證以避免“漂綠”等方面還有不少改善的空間。

蔣南青認為，對企業(yè)來說，僅僅披露碳足跡也可能會有些顧忌，畢竟生產(chǎn)越多排放量越大，可能涉及的碳成本會更高，也會讓主動公開的企業(yè)變得被動。如果是展示碳減排的標簽，鼓勵企業(yè)利用再生和減排技術(shù)，才能對企業(yè)和消費者產(chǎn)生正向的引導意義。

“隨著信息技術(shù)的普及，把碳足跡和碳減排的計算做得更高效，中國是有機會找到新的解決方案的，為全球的碳中和做出貢獻。”趙立建如此表示。

標簽： 中國企業(yè) 碳標簽工作 碳減排 改善空間