今日下午，東航最新接收的全球首架C919飛機(jī)落地北京首都國際機(jī)場，正式開啟了總計100小時的驗(yàn)證飛行。

(相關(guān)資料圖)

12月9日，東航接收了首架國產(chǎn)C919飛機(jī)，今日正式開啟的驗(yàn)證飛行，主要是全面檢驗(yàn)東航各系統(tǒng)準(zhǔn)備C919商業(yè)運(yùn)行各項(xiàng)工作的可靠性，為后續(xù)順利投入商業(yè)載客飛行奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)行業(yè)內(nèi)人士介紹，如果說國產(chǎn)大飛機(jī)完成中國民航局適航審定、獲得局方頒發(fā)的合格證，是研制企業(yè)“上半場”合格的標(biāo)志，那么對作為國產(chǎn)大飛機(jī)用戶的航空公司來說，“下半場”能否順利開啟，100小時的空機(jī)驗(yàn)證飛行和民航局對驗(yàn)證結(jié)果的審定檢查，就是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

據(jù)記者了解，驗(yàn)證飛行主要是驗(yàn)證航空公司安全運(yùn)行C919飛機(jī)的能力，主要包括東航前期制定的關(guān)于該機(jī)型的政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和程序的適用性和可操作性，同時驗(yàn)證航空公司各個專業(yè)系統(tǒng)的保障能力，以及各類專業(yè)人員是不是具有安全運(yùn)營C919的能力，以此保證航司在國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行之后，能夠?yàn)閺V大旅客提供良好的乘機(jī)體驗(yàn)，讓C919的商業(yè)航班更加安全、更有效率。

與此同時，作為首家用戶，東航還要將驗(yàn)證飛行積累的大量數(shù)據(jù)、運(yùn)行保障經(jīng)驗(yàn)提供給相關(guān)部門，助力新機(jī)型不斷優(yōu)化改進(jìn)。

根據(jù)計劃，總計100小時的驗(yàn)證飛行將持續(xù)到2023年2月中旬，起降的機(jī)場涉及9省市、10座機(jī)場。

在每個驗(yàn)證飛行日，C919飛機(jī)將從上海虹橋機(jī)場始發(fā)起飛，飛往北京首都、北京大興、成都天府、西安、?？?、青島、武漢、南昌、濟(jì)南等航點(diǎn)，并于當(dāng)天返回上海虹橋機(jī)場。驗(yàn)證飛行需要模擬整個航班的運(yùn)行過程，包括簽派放行、旅客登機(jī)、飛行員的操作、機(jī)務(wù)維修等整個流程。

在C919完成航線驗(yàn)證飛行后，中國民航局將對驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查，確認(rèn)東航具備安全運(yùn)行C919飛機(jī)能力之后，會頒發(fā)相應(yīng)的運(yùn)營許可。

除了驗(yàn)證飛行，東航也在人員隊伍和維修方面為首架國產(chǎn)C919飛機(jī)的商業(yè)載客運(yùn)營做準(zhǔn)備。

目前，東航已完成首批9名飛行員、24名乘務(wù)員、13名機(jī)務(wù)維修人員的機(jī)型培訓(xùn)，第二批次重點(diǎn)崗位人員培訓(xùn)也在進(jìn)行。

東航技術(shù)公司國產(chǎn)飛機(jī)維修部首批航材采購清單和首批工裝設(shè)備清單已確認(rèn)并采購。面對飛機(jī)配載平衡這一安全運(yùn)行的重要保障環(huán)節(jié)，東航地面服務(wù)部對C919運(yùn)行重心控制和壓艙重量完成了測算。東航綜合管理部門已開展了國內(nèi)首次C919國產(chǎn)大飛機(jī)航油加注操作培訓(xùn)，來自全國各地的航油工作人員和業(yè)務(wù)代表共計150人參與了線上培訓(xùn)。

記者從東航方面了解到，首架國產(chǎn)C919飛機(jī)爭取在2023年春9正式投入商業(yè)載客運(yùn)營。屆時，C919將出現(xiàn)在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的東航精品航線上。

標(biāo)簽：